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“船舶产业发展要积极抢抓战略机遇，精准发力，加快‘智改数转网联’步伐，大力开展船企数字化转型升级；加快装备高端化、智能化、绿色化发展，面向未来布局抢占产业高地，加快推动电动船舶产业创新发展，探索推进内河船舶绿色智能发展新机制、新模式，持续提升江西省船舶产品创新能力和市场占有率。”江西省工信厅航空和船舶工业管理处处长石敬勇表示。

卢治轩表示，瑞昌将持续深化与国内外造船界知名企业、科研院所的深层次合作，学习运用新理念、新技术、新模式，在市场、人才、技术和管理模式等方面更上层楼、更进一步。同时，积极抢抓新能源船舶和国际出口船舶“风口”，以船舶研发、设计、制造、配套、应用为重点，大力开展产业链招商、资本招商、专业招商，招引更多链主型、补链型项目，推动瑞昌船舶产业走在前端、迈向高端。

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生态环境分区管控是生态文明制度建设的重要实践创新。《意见》提出四个阶段性目标：到2025年，生态环境分区管控制度基本建立，初步形成全域覆盖、精准科学的生态环境分区管控体系；2027年，生态环境分区管控成果不断优化，生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线、总体准入要求硬约束全面落实；到2030年，生态环境分区管控成果充分应用，生态环境质量得到进一步改善，绿色发展和绿色生活水平显著提升；到2035年，生态环境分区管控制度全面建立。

《意见》还提出了制定生态环境分区管控方案、精准确定生态环境管控单元及准入清单、推进信息化智能化应用平台建设、统筹开展定期调整与动态更新、积极服务重大发展战略、深化分区管控成果支撑综合决策、加快推进产业结构绿色低碳转型、筑牢生态安全屏障、助力污染防治攻坚、全面强化生态环境保护政策协同等10项具体任务。

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China and Brazil have broad prospects for cooperation in various fields, such as economic and trade exchanges, scientific and technological innovation, and people-to-people exchanges, said Cui Shoujun, professor and director of the Institute of International Development Studies at the School of International Studies at Renmin University of China, during an interview with China News Network.

The year 2024 marks the 50th anniversary of the establishment of diplomatic ties between China and Brazil. He believes that the two countries with strategic and innovative visions are expected to promote the steady development of bilateral relations, and jointly work together for the next "golden 50 years".(Gan Tian)