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中国气象局党组书记、局长陈振林在发布会上表示，中国气象局高度重视城市防灾减灾气象服务工作，加快推进气象科技能力现代化和社会服务现代化，持续强化城市防灾减灾气象服务能力爱游戏app全站登录，不断提升支撑保障城市气象服务科技水平。同时，通过打造“城市多灾种早期预警工具箱”等方式，为世界应对气候变化提供中国智慧、中国方案。

陈振林表示，此次发布的成果，将以更高气象科技水平保障城市防灾减灾建设。其中，北京市气象局在市委、市政府大力支持下，自主研发的灵犀极端降水大模型，是省级气象部门在人工智能领域积极探索的有效实践，也是部市合作的重要成果。希望部市双方持续紧密合作，进一步支持北京城市气象研究院建设发展，支持北京市气象局在城市气象科技联盟中发挥引领作用，提升极端天气下城市气象服务的科技支撑能力。

北京市政府党组成员、副市长谈绪祥表示，今年以来，北京市政府大力推动人工智能技术在气象领域的应用，将地方资源与气象科技相融合，支持组建“人工智能与数字气象应用研究联合实验室”，开展北京极端天气大模型研发，将“智慧气象北京市人工智能应用场景联合研发平台”纳入首批北京人工智能应用场景联合研发平台爱游戏app全站登录，通过市科技计划课题支持核心技术攻关。此次成果发布，不仅是北京市气象局科技研发的成果，也是城市气象科技联盟各成员单位潜心研发、技术攻关的结晶和气象科技进步的集中展示。

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黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延线和国家“十三五”重大工程，也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程。项目全长约31公里，东接鹤港高速，西连新台高速并与西部沿海高速相交，设高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥，其中，黄茅海大桥采用三塔斜拉桥设计，建成后将成为世界上跨径最大的三塔公路斜拉桥。

交工验收是项目通车前极为重要的一项工作。11月24日至25日，黄茅海跨海通道交工验收会议在珠海召开。交工验收委员会听取了黄茅海跨海通道管理中心及各参建单位代表的汇报，审阅了工程建设资料，进行了广泛而深入的讨论，认为黄茅海跨海通道工程质量保证体系完善，符合设计及技术规范要求，工序控制严格，工程质量合格，同意通过交工验收。

黄茅海跨海通道自2020年6月启动建设以来，便以“建世界一流跨海大桥、创平安百年品质工程”为目标，首创“小蛮腰”造型的混凝土索塔和TY型引桥墩身、创新性提出了三塔斜拉桥静动力综合减振耗能体系、首次提出“风嘴+水平隔涡板+下中央稳定板”综合气动控制措施、实现风洞试验“零涡振”、创新采用双曲面模板BIM设计—数控加工—预制拼装一体化技术、钢筋BIM设计—数控加工—骨架成型—整体吊装技术……一次次技术突破、一项项创新成果，是项目建设四年间的鲜明印记，也是撑起这条湾区新通道百年品质的重要“脊梁”。

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路上他们都是交替休息。“最难熬的是后半夜，特别是快到凌晨的时候，如果实在困了我就喊他开，不困的情况下，说实话也不忍心喊他爱游戏app全站登录，想让他多睡一会。”任清玲说着，“他这个人不善表达，就是好多时候在小细节里面也会很照顾我的。不过，说实话还是我比较累，因为车是两个人开，我还要做饭，还要洗衣服，打扫卫生……我早上给你做了什么？”

“我们的时间都是不固定的。如果说刚好接到个货，顺路能走家里，就往家里面过一下。”说到回家这件事，任清玲也有点无奈，“我家老公公都说了，这个家就像你的宾馆一样的，你想来就来，你想走就走。”事实上也是，对于他们来说，家是有事才回的地方。“有的时候路过家里，赶紧把攒了一堆的衣服洗了，再搓个澡，吃个饭，然后就走了。”