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广西贸促会、广西国际商会会长杨雁雁致辞时表示，日本是中国重要贸易伙伴。2024年，广西与日本进出口贸易总额达66.84亿元人民币，同比增长10.8%。《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)框架下，广西部分优势产业，如汽车、绿色家居、机械、精品碳酸钙等在中日贸易中享受关税优惠，而日本半导体制造、汽车、医药化工、电子等领域产品，在中国西南地区具有广阔市场。广西与东盟陆海相连，正加快建设中国—东盟产业合作区，欢迎日本企业家与中国企业持续开展合作，一起开拓东盟等第三方市场。
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金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。该隧道采用“定海号”“甬舟号”两台盾构机，分别从舟山侧、宁波侧同时始发、相向掘进，穿越高水压及多种复杂地层后在海底实现精准对接。
金塘海底隧道穿越的地层为长距离硬岩、黏土、粉砂等多种地层组合，盾构区间硬岩和软硬不均地层占比近七成，最高强度达200兆帕，相当于在花岗岩中掘进pg模拟器试玩网页版，具有高强度、高水压、高精度、高风险等施工特点。自2024年10月22日“定海号”盾构机进入海域段施工以来，面对复杂的施工环境，建设管理单位沪杭客专公司会同中铁十一局项目建设团队接连攻克多项技术难关，为盾构掘进提供技术保障。
甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016—2030年)》的重大项目，线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，通过新建海底隧道至舟山市金塘岛，通过新建跨海大桥至册子岛及舟山本岛，终至舟山定海区白泉镇，线路全长76.4公里，设计时速250公里。项目建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网。(完)
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