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依托发达的铁路网和大连区位优势，大连铁路物流中心充分发挥铁路功能，通过开辟新通道，拓展新方式等措施，为客户提供“一对一”定制化服务，提供服务优、效率高、成本低的铁路运输方案，为货运运输创造有利条件，全力推动货运增运上量。通过积极开展专项调研，深入走访港口、物流园区、工业园区，进一步掌握管内货源货流情况，结合客户出口需求，创新研究全程物流解决方案。

大连铁路物流中心根据商品车运输需求，积极优化运输方案、优化组织流程，对汽车到达、堆场库存、装载机具、请批配车以及对位、装车、取车、挂运时间等进行分析，最大限度实现运输组织上的无缝对接，为商品车运输提供可靠的保障。同时强化与港口各合作方的沟通与协作，持续提升商品车运输项目服务品质、效率。11月份以来，已发运商品车509车、4931台。

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民有所呼，我有所应；民有所盼，我有所为。记者在荣邦乡采访中了解到，该乡在基层治理中，将新时代“枫桥经验”融入基层治理，融合自治、德治、法治，通过村民说事讲心愿、哥侬议事的调纠纷、组织办事的解问题“三步曲”，以最大限度收集群众声音、最大力度解决群众需求的治理，让群众诉求的“心声”与问题处理结果的“回声”完美闭环，提高群众的幸福指数，提升了辖区平安和谐指数，让群众实实在在拥有获得感、安全感。

“遇到问题不绕道，敢于直接面对问题，解决问题是我们党委政府处理基层问题的态度，也是我们打造平安乡镇的具体实践。”荣邦乡党委副书记、政法委员陈志龙说，在基层治理中，荣邦乡运用新时代“枫桥经验”提升基层治理效能，改变了以往等待群众上门反映问题才去解决的做法，变被动为主动，在每个村委会设置心愿墙，让群众把所有的心愿贴在墙上，主动收集群众各种需求，从而去解决群众需求。

“哥侬”弄清问题的来龙去脉后，通过议事、评事，组织双方坐下来沟通，先化解了双方的情绪，避免矛盾升级。随后，结合该问题所涉及的部门，在乡党委的支持下，抽调荣邦乡派出所、农业服务中心、司法所等部门工作人员组成调解队，通过找源头、查“症结”和讲法释理，确认了双方的土地权属，并通过协商让王杂成拿回属于他应得的补偿款。

记者在采访中发现，荣邦乡坚持和发展新时代“枫桥经验”，把心愿墙作为反映群众意愿、解决群众困难的一个前置窗口，以“哥侬中”模式加强矛盾纠纷源头预防、前端化解、关口把控，及时把矛盾纠纷化解在基层、化解在萌芽状态，真切地解民忧、纾民困、暖民心，让“事事有着落、件件有回音”得以实现，从而营造了平安和谐荣邦。

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为期两天的会议里，与会者以中国瓷器为线索，分享各自对古代海上丝绸之路环印度洋贸易圈沿线不同区域的考古发现与思考。海上丝绸之路沿线包括中国、印度、斯里兰卡、阿联酋、伊朗、波斯湾地区等在内的地域之间存在长久且广泛的交流，学者们从考古的角度切入，通过对以瓷器为主的出土、出水文物进行研究，深入探讨古代贸易、航运、瓷业、文化交流对各地域的影响。