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热滑试验是在接触网带电的情况下，依靠电客车自行运行，对地铁供电、轨道、线路、车辆、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。其中高速热滑为电客车按照设计时速行驶，这既是全新线路、轨道、客车、接触网在正常行驶状态下的第一次磨合，也是站台门、广告灯箱、线缆等设备设施安装完成后的第一次承受风压检验，试验结果至关重要。
另据成都轨道集团消息，成都轨道交通第四期建设规划在建线路中，103座车站有102个封顶，盾构累计掘进190.65公里，占设计总量的97.3%，100座车站进入机电施工，累计完成轨道铺设336.14公里。其中，8号线二期、27号线一期工程已完成初期运营评审预检查，正进行尾工收尾、手续办理等工作，预计年底前开通初期运营。此外，10号线三期、13号线一期、18号线三期、30号线一期、17号线二期工程施工建设也正有序推进中。(完)
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2024年11月15日，习近平主席在亚太经合组织工商领导人峰会上的书面演讲指出，“当前，经济全球化动力和阻力胶着，但动力仍然胜过阻力。新一轮科技革命和产业变革深入发展，世界经济数字化、绿色化、智能化进程不断加快，为经济全球化再度加速蓄积了强劲动能。”“我们要携手推动普惠包容的经济全球化，更好惠及不同国家、不同群体。”这些重要论述，深刻回答了新阶段经济全球化的时代之问，深刻阐明了我国促进世界繁荣的历史担当和中国贡献。
一是坚持创新引领，做全球绿色发展的践行者和引领者。新时代以来，我国加快应对全球气候变化步伐，依托绿色技术创新、产品创新和模式创新等，积极推动实现了新能源产业快速发展，成为世界能耗强度降低最快的国家之一。伴随能源结构和产业结构“含绿量”不断增长，不仅我国经济社会高质量发展水平不断提升，而且使我国成为世界绿色产品和绿色技术的重要提供者，绿色发展的践行者，也必将成为全球绿色发展的引领者。
二是加强国际合作，做全球绿色转型的参与者和贡献者。我国不仅推动自身经济社会发展全面绿色转型，而且通过加强国际合作，促进全球实现绿色转型。正如习近平主席所强调的，“仅在2023年，中国风电和光伏产品帮助其他国家减排二氧化碳约8.1亿吨，助力各国获得清洁、可靠、用得起的能源，为全球应对气候变化作出重要贡献。”我国推动绿色转型的实践，必将为全球绿色经济发展提供“中国方案”，彰显中国作为负责任大国的担当。
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“中华典籍中的人权理念”国际学术研讨会11月18日至20日在湖南大学岳麓书院举行。受邀参会的美国耶鲁大学林业与环境研究学院教授玛丽·伊芙琳·塔克(Mary Evelyn Tucker)在研讨会期间接受中新社“东西问”专访。她认为，儒家思想与生态文明结合十分紧密，“天人合一”的观念打破了人类中心主义的束缚，视宇宙为整体，教导人们要关心宇宙万物，保障自然万物的“权利”，进而能更好保护人类自身权利，促进人权事业的发展。
我在日本时曾面见美国思想家托马斯·贝里(Thomas Berry)，向他请教关于“禅”与“冥想”的相关知识。他曾在中国学习中国文化，并对儒学抱有兴趣。西方最具影响力的汉学家之一狄培理(William Theodore de Bary)也曾是我开展儒学研究的老师，他是我外祖父、历史学家卡尔顿·海斯(Carlton Hayes)的学生。这是一段奇妙的缘分。
70多年前的《世界人权宣言》起草过程中，有一位中国人张彭春参与，他推动将儒家思想中的“仁”写入《世界人权宣言》，指出权利与责任并存。我认为，这就是中国为提升和拓宽权利意识作出的贡献。从人的意义上讲，保障人权并不仅是对个人负责，也要承担保障子孙后代人权的责任。在社会中，每个个体都很重要，但过度的个人主义可能会带来问题。这就是为什么我们需要东西方文化的交流与融合，尤其是中国和西方在人权领域的对话。
因为我关注儒学与生态学之间的联系，所以对于人权这个主题，我更关注生态环境领域的相关问题。我认为“环境正义”是一个重要概念，尤其是对于那些贫困人口或生活在污染严重地区的人们而言。“环境正义”主要的关注对象，就是少数族群、贫困人口和遭受工业化负面影响的人们。我认为世界各国都应在环境领域思考——什么是公平。我们生活在繁华的大城市best365体育最新版本，看到了社会现代化带来难以置信的快速发展，但有哪些人被排除在外？这个问题理应成为我们对人权问题思考的一部分。
我对中国建设生态文明的政策非常感兴趣。我认为，中国已经实现了工业化，但现在必须创造一个新的“生态”未来。这就是我来参加此次研讨会的原因，我们想更多了解中国为改善环境所作出的努力，同时借鉴儒家思想等中国传统智慧，尤其是价值观、环境伦理等。通过汲取中国智慧，世界可以更好促进“环境正义”，保护人类在生态领域享有的权利。(完)
