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蚂蚁此前披露的可持续发展报告中显示，面对一系列外部环境挑战，2023年蚂蚁集团服务小微企业和小微经营者的数量仍上升到8700万，为经济社会的强韧发展贡献一份力量；年度研发投入达到211.9亿元，聚焦人工智能和数据要素技术，致力于让AI像扫码支付一样便利每个人的生活；社会价值创造久久为功，蚂蚁森林启动8年来累计种下真树5.48亿棵，九成以上种在“三北”工程三大标志性战役地区。

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T3航站楼采用“双主楼一体化构型”设计，由运营国际、港澳台航班的南侧主楼，运营国内航班的北侧主楼，以及位于双主楼中心的交通中心共同组成，双主楼和X型连廊构型设计可以尽量减少旅客上下楼换乘，旅客通过安检后前往国际、港澳台航班登机口的最远步行距离为650米，步行时间约8.5分钟；前往国内航班登机口的最远步行距离为450米，步行时间约6分钟。

在打造绿色智慧出行方面，T3航站楼以数字技术赋能旅客出行场景开yun体育官网入口登录APP下载，旅客到达航站楼后，能在智能问讯终端体验个性化定制问讯服务，享受全流程自助的值机、托运、安检、登机服务，境内旅客出境可实现一脸通关。在苏州、昆山长三角地区上海机场城市航站楼完成远程值机和行李托运的旅客，在到达T3航站楼后无须再次办理行李托运等乘机手续。T3航站楼首创全国“绿色低碳、健康机场”范本，按照“绿色三星”“健康机场”双认证设计，室内空间的自然采光、遮阳、通风、降噪等方面都进行精细化设计，让旅客在航站楼不同区域都能享受到光线柔和、清新舒适的出行环境。此外，该航站楼还国内首创“院落式花园航站楼”，在双主楼中间合围而成的停车楼顶打造屋顶绿化和空中连廊，为旅客提供沉浸式的自然休闲空间。

2019年，上海浦东国际机场年旅客吞吐量达到7614万人次，已接近浦东机场8000万人次(浦东机场T1航站楼、T2航站楼、卫星厅)的设计容量。2020年，中国民航局发布关于浦东机场总体规划布局调整的批复，为提高上海航空枢纽国际地位，满足快速增长的旅客出行需求，按照近期2030年旅客吞吐量1.3亿人次、货邮吞吐量590万吨、航班起降量80.5万架次进行规划调整，在卫星厅南侧规划T3航站楼，满足年旅客吞吐量5000万人次的使用需求。

上海浦东国际机场四期扩建工程已列入国家“十四五”规划重点工程、长三角世界级机场群工程和上海市重大工程，工程由上海机场集团投资，由上海建工等单位承建。2022年1月4日，四期工程正式开工，预计于2028年建成。四期工程启用后，浦东国际机场将拥有3座航站楼、1座单体卫星厅、4条跑道，航站楼总面积超170万平方米，更好服务长三角区域互通互联，服务公众高质量出行，满足基地航空公司中长期发展和枢纽运营需要。四期工程包括T3航站区地下交通枢纽配套工程和地上工程，飞行区工程、货运区工程、市政配套工程、220kV变电站、捷运车辆基地及其他配套等“2+6”个项目。随着航站区主体工程开工，四期工程进入全面建设的新阶段。(完)

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据介绍，2024年12月1日至2025年2月28日期间，鸣沙山月牙泉、玉门关、雅丹景区面向所有游客免费开放，莫高窟开放洞窟由8个增至10个，门票实行半价优惠。在敦煌办展办会、开展驻场商演、举办各类特色文旅活动等，可享各种优惠和奖励政策。在敦煌拍摄发布短视频的网红、博主，有机会获得1-3万元奖励。具体优惠措施，将通过敦煌官方媒体发布。

近年来，敦煌依托文旅资源优势，大力推进“会展之都”“文创之都”建设。据酒泉市政协党组书记、主席王海明介绍，敦煌市已初步构建起“周周有大会、月月有大展、全年不间断”的会展产业体系。敦煌国际会展中心、敦煌大剧院、敦煌国际酒店“三大场馆”构筑起服务保障会展经济的“四梁八柱”。北京至敦煌直飞航线也将于2025年1月恢复，为会展添设“空中桥梁”。(完)