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这场名为2025年江苏省城市足球联赛的地方球赛，因比中国足球甲级联赛还热闹，其上座率甚至超越了许多中国足球超级联赛的场次，被中国网友称为“苏超”。网友对“苏超”的热议，已远远超出关注一场足球比赛的维度，更多的是对各地历史文化的探讨、对地域特色的比较、对经济社会发展环境的评价，最终演化为各地城市嘉年华“打CALL”。

据官方公布，“苏超”为首次举办，坚持“全民参与+城市荣誉”理念，推动足球运动与全民健身深度融合；江苏13支代表队、516人获得参赛资格，球员年龄最大40岁、最小16岁，平均年龄24.09岁，充分展现出足球运动的广泛参与性和蓬勃活力；由江苏13个设区市分别组建1支以城市命名的代表队，实现“一城一主场”全覆盖，旨在通过城市间的角逐激发地域认同感，让足球成为传播城市文化、凝聚民众共识的崭新载体，打造“体育+城市”融合发展的全新联赛典范。

不少业界人士坦陈，没料到“苏超”首次出道即爆火。江苏省足球运动协会副主席王小湾在受访时分析“苏超”爆火原因：虽然比赛的定位是业余赛事，但竞技水平、观赏程度是比较高的。这得益于江苏长期对足球的重视。江苏省有5支男子足球职业俱乐部，青训、体教融合方面做得比较好，这么多年来在足球人才的培养上是有体系、有基础的。

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公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)59732万人次，日均19911万人次，同比增长2.4%。其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量48689万人次，日均16230万人次，同比增长2.5%；公路营业性客运量11043万人次，日均3681万人次，同比增长2.4%。

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《报告》显示，科技创新总指数从2017年的11.6上升到2022年的15.2，年均增长率为5.5%，体现科技创新活动连续增长的态势。分区域看，2022年长江上游、中游、下游的科技创新指数分别达到13.4、13.6、17.9。下游城市群在科技创新领域同样保持充分的领先优势。2017年到2022年，长江上游、中游、下游地区科技创新指数增速接近，分别为5.1%、5.1%、6.0%。

在资金流方面，《报告》指出，长江经济带资金流总指数稳步上升，从2017年的12.7上升至2022年的15.2。总体来看，长江经济带110个城市的资金流总指数变化出现一定分化。分区域看，长江中下游城市资金保障能力突出，上海、杭州、重庆资金流指数处于领先地位，这些城市依托坚实的发展基础引领长江经济带资金链发展。苏州、成都等城市资金链发展进步明显。