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当记者来到位于深圳的腾讯总部，从全国各地刚入职的校招生正在各岗位开始实习。乔子江来自西安邮电大学，在学校里学的是计算机专业，他被招录到腾讯CSIG云与智慧产业事业群，从事技术产品商务培训工作。乔子江告诉记者，进入实习岗位以来，公司给他配备了行业、业务双导师，不仅丰富了他的理论知识，也让他参与了具体实践。
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海关监管场所扩容升级，为外贸商品车提供充足的堆存仓储及作业空间，增强了码头拓展商品车外贸进出口、国际中转等业务的竞争力。“海关监管场所的扩容，可以更加科学、灵活地安排船舶装卸、临港增值物流等港口作业，并与海关查验、放行手续进行高效衔接，提高口岸整体服务效率与品质。”大连汽车码头操作部副经理庞洪波介绍。
盖圣斌表示，随着关港合作的持续深化，大连口岸滚装业务发展动能强劲，今年以来先后开通大连至南非、地中海、墨西哥等地区的新航线，为一汽、华晨宝马、奇瑞等汽车品牌搭建通达全球的海上通道。商品车过境运输、重大件类设备滚装出口等创新特色业务持续稳健发展，外贸商品车临港物流、外贸滚装船“外转内”等新服务、新业态不断涌现，打造经济发展的新增长极。 (完)
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显然，出台这一新规的初衷是为了防范学术不端。毕竟AI太强大，有些人在论文写作上动起歪脑筋，或让AI代写，或借AI编案例、造数据。但AI检测新规又带来新的问题：有毕业生在社交平台哀叹，明明是自己写的，检测系统偏偏说出自AI之手。用AI写作者则分享降“AI率”秘籍，如少用逗号、删减衔接词、打乱段落结构、多用口语化表达等等。甚至有商家声称深谙检测规则，兜售降“AI率”服务，进而催生出一条“检测—降低—再检测”的产业链。
AI检测工具给出的数据，只能是一种参考，学术委员会才是最终把关人。有教师表示，学生的文章是否由AI写就，自己一看便知。毕竟9479威尼斯，教师对学生的日常水平和研究过程是最了解的。基于教育过程的专业判断，应该优于任何模型。而且，论文质量高低，在学界也早有成熟的评判标准，与其纠结字词句的表述是否有“AI味”，不如看论文是否有独立思考，是否提供创新观点，研究方法是否恰当，数据和结论是否可靠，等等。总之，能为论文打出公正分，是导师、是审稿人，而不是任何一种AI工具。
