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农家特产从田间地头直达城市餐桌，设计师独家定制手作陶艺……近年来，自然人网店快速发展，占平台内经营者总量的近六成。网店数量快速增长背后也暗藏隐忧：有的因平台入驻和管理标准不一，导致部分网店虚假注册，维权“找不到人”；有的违规行为监测处置不足，导致“三无”产品、虚假发货、虚假宣传等问题频发，劣币驱逐良币；有的退出管理随意，导致卖假货、刷单炒信后直接“跑路”，消费者投诉无门。
但是，由于自然人网店免予登记，各平台对自然人网店入驻平台、信息公示、运营检查、违规行为监测处置、权利救济、退出平台等方面，管理标准不统一，发生问题后往往找不到人、查不到事，难以有效追责。自然人网店成为假冒伪劣、虚假宣传、消费者被侵权、网售违禁品等问题的重灾区。这些问题既不利于自然人网店进一步发展壮大，也不利于网络消费者权益保护，影响了平台经济的高质量发展。
统一运营规则，规范网店经营行为。细化自然人网店展示要求，保障消费者知情权。细化平台信用评价及评价信息管理制度，禁止删除、更改、假冒消费者评价信息。细化平台违规行为监测制度，要求平台对销售假冒伪劣、虚假宣传、虚假发货等行为主动排查、及时发现并处置报告。对自然人网店保护消费者不力的，可根据平台规则，调查支持消费者诉求并将处理结果告知自然人网店。
另一方面，从稳主体、稳就业角度，创新提出信用正向激励、救济与援助等鼓励扶持内容。建立信用正向激励机制。对信用评价好的自然人网店，给予营销活动支持等场景优先或者简化流程、减免技术服务费或佣金等激励措施，扶持优质网店。提供权利救济与援助。鼓励平台为自然人网店协助调解纠纷、因不可抗力原因履约困难时采取救济措施、进行专项补贴等。注重宽严并济。要求平台对自然人网店违规行为先纠正，综合考虑违规情节情形等，梯次化采取提醒告诫、限期改正、公示警告、权限限制等处置措施，避免“小过重处”。
在“酒香也怕巷子深”的网络时代，干部主动拥抱新媒体，“舍身出镜”“站台吆喝”，既是扛事担当、自我加压的体现，也是推介家乡、带动文旅发展的良措。然而开yun体育官网入口登录APP下载，拥抱新媒体不等于迷失于流量场，流量是工具而非目的，热度是表象而非本质，在文旅发展的风口，干部的每一次“站台”，都代表着党和政府的形象，承载着代言家乡的责任。绝不能因为陷入“流量焦虑”，不顾实际情况下指标、派任务，将干部“赶鸭子上架”；更不能迎合造势需求，放纵低俗、过度娱乐，把“出丑”当“出奇”、以“出格”谋“出圈”。
网络引流、文旅造势是个好事，但必须清醒认识到，出圈的本质是风景与人文的晾晒，服务与体验的比拼，健康的“线上”耕耘和优质的“线下”供给才是破题关键。一方面，对内修炼练出硬实力。淄博烧烤的爆火，在于人文精细的管理服务；“尔滨热”的背后，在于“全民宠客”的城市温度，实践证明开yun体育官网入口登录APP下载，网络的流量热度离不开发展的民生温度。要校准认知偏差，穿透流量迷雾开yun体育官网入口登录APP下载，找准出圈赛道，从软文化的挖潜深耕，到硬产业的支撑强化，从烟火气、时尚感的创新供给，到基础设施、公共服务的提档升级，从方方面面绵绵用力，下功夫、出实招，让发展的成色既经得起镜头的长聚焦，更拿得到群众的“认同票”。另一方面，要注重内涵，把握“真技巧”。宣传不是“个人秀”，必须将舞台还给山水、人文、服务。要让干部当好推介官、做好“摆渡人”，深度挖掘、精准定位，立足人文资源、特色优势“量身订制、量体裁衣”，把好故事讲出来、好风景亮出来、好政策晒出来，让观众从秀丽山川看起、从宝藏饮食尝起，继而深入城市肌理，体验当地风情，以花香引蝶来。
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烟台市市政养护中心发文介绍，作为当地早期推广的绿色出行方式，公共自行车系统自投入运营以来，在改善市民出行体验、缓解城市交通拥堵、促进节能减排等方面发挥了显著作用。“小红车”成为烟台市倡导绿色出行的标志性载体，为城市生态文明建设作出了重要贡献。随着移动互联网技术快速发展和共享出行模式不断创新，市民出行需求呈现多元化、个性化趋势。相较而言，传统公共自行车在服务半径、使用便捷性等方面存在固有局限，特别是受城市地形条件制约，城区地势起伏较大，难以完全满足市民高效出行需求。经过充分调研论证并按程序报批，烟台市终止了公共自行车运营服务。
据微信公众号“阜阳日报”5月28日消息开yun体育官网入口登录APP下载，最近几天，不少市民发现街头的阜城公共自行车（小绿）正陆续撤离。据了解，5月初，阜阳市公共资源交易中心发布公告，对“阜城公共自行车及配套设施一批”进行拍卖，参考价1775565元。该批公共自行车及配套设施包括自行车6500辆、双立柱式锁车器9940套、站点控制器250套、底板4970块等物品。成交结果公示显示，该批物资被安徽纵博再生资源回收有限公司以总价1790000元竞得。
该报道回顾道，2014年10月，阜阳市城区公共自行车一期项目以公开招标的方式，确定常州永安公共自行车系统股份有限公司为建设运营单位。2015年1月，阜阳市首批200个公共自行车站点亮相。那时，共享单车还未普及，1小时内免费骑行的小绿成为市民短途出行的首选交通工具。数据显示，仅2015年，小绿借车量达1468万次，日均骑行超4万次。高峰时，市民办卡数量超过11万多张，最高日骑行量达5万余次。
2018年后，随着共享单车进入阜阳市场，越来越多的年轻人选择共享单车，加之电动自行车的持有量逐年上升，小绿的用户逐年减少，并逐渐退出阜阳。2021年10月，临泉小绿停止运营；2021年10月，界首小绿停止运营；2023年4月，太和小绿停止运营；2023年5月开yun体育官网入口登录APP下载，阜南小绿停止运营；2025年3月1日，阜城小绿停止运营。
此外，有江苏句容网友反映“街上的公共自行车，好多站点都不能用了，车况更是一塌糊涂”，句容市城市管理局公共自行车管理办公室5月27日答复称，我市公共自行车服务项目合同到期后由我单位接续运营，负责办理退卡业务。目前，我局已向上级部门上报建议拆除公共自行车站点的计划，待研讨批复后，我局会制定工作方案，统一进行拆除。
4月24日，福建莆田市公共自行车PPP项目资产转让拍卖完成。据当地媒体消息开yun体育官网入口登录APP下载，莆田市资源循环集团下属子公司——莆田市资源供应链管理有限公司以约7780万元竞得。按照市政府文件精神，莆田市资源循环集团将依托全市各公共自行车站点，展开一系列升级动作，不仅会安排公共电单车“闪亮登场”，还会搭建智能充换电网络，构建城市智慧绿色出行体系，解决群众出行“最后一公里”难题。
常山县交通运输局4月介绍，鉴于常山县公共自行车项目运营期届满，同时为进一步提升市民们的骑行体验，决定对常山县公共自行车项目进行全面升级。4月30日10时起，全县34个公共自行车站点正式停止运营（10时起各站点停止借车服务，仅提供还车服务）。预计在2025年6月底，新一轮公共自行车项目将恢复正常运营。
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6月2日，福建省莆田市百艘龙舟巡游木兰溪暨2025年莆田市龙舟民俗活动震撼上演。百余艘龙舟如离弦之箭，自玉湖破浪而出，3600余名健儿挥桨竞渡，沿10公里绿心水系蜿蜒前行，最终抵达白塘湖，绘就一幅"水清岸绿、龙腾碧波"的生态人文画卷。此次巡游路线串联起木兰溪综合治理的精华水域，清澈的溪水与龙舟鼓点相映成趣。沿途数万群众驻足两岸，喝彩声与锣鼓声此起彼伏。图为百艘龙舟在玉湖集合。（无人机照片）
