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2023年9月，张女士回乡时发现自己无法购买高铁票，经询问高铁站，才知自己被上海的法院列入限高失信人员名单。2023年10月，她乘坐绿皮火车来到上海，在法院查询到，原来早在2018年，她和前夫曹某就成为了一起金融借款合同纠纷案的被告人，被位于上海浦东新区的一家贷款公司起诉至法院，理由是未依约归还贷款。

“涉案贷款合同是在张女士不知情的情况下伪造其签名签下，获取的贷款也并未用于二人共同生活，张女士不应该承担还款责任。”检察官说。张女士的经济情况并不宽裕，为了不增加当事人的讼累，检察官耐心地对双方释法说理，双方有了和解意愿。最终在检察机关的促成下，张女士和D公司达成和解，D公司不再要求张女士承担还款责任， 张女士亦撤回了监督申请。法院及时解除了对张女士的执行措施，她不再是失信人员了。

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2020年9月，北京经济技术开发区率先建设全国首个高级别自动驾驶示范区。四年多时间过去，　首个“自动驾驶”政策先行区现状如何？近日，记者在示范区内体验乘坐了无人驾驶小巴，车内配有一名安全员。车辆全程运行平稳，对路上车辆的避让和反应也较为灵敏。据介绍，截至目前，示范区已有超30家车企的800余台自动驾驶车辆运行，累计自动驾驶里程超过3000万公里。

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运城市副市长薛永琦介绍，运城坚持“铁公机”一体发力，打造现代化、立体式交通网络。铁路方面，高铁1小时达西安，2小时达太原；浩吉铁路是连接7省(区)的重要战略运输通道。公路方面，高速路网纵横交错并不断优化，运三高速公路三门峡公铁黄河大桥连接线通车，临猗黄河大桥也将全面通车，大大缩短民众南下、西进的距离和时间。机场方面，完成总投资32.8亿元的改扩建系列工程，已经升级为国际机场，目前通达国内外36个城市，年旅客吞吐量近250万人次。