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与此同时，崇左市率先在中国边境公路口岸实行海关、边检等联检部门“多卡合一”作业和“一站式”通关，率先实行进出口“提前审结、卡口验放”作业模式改革，创新实施保税物流“仓储货物分类监管”+“先查验后装运”出口集拼业务等。得益于通关便利，贸易畅通，今年前三季度，崇左市对越贸易完成1437.7亿元，同比增长27.4%。
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今年以来，河南中原铁道旅游集团有限责任公司(简称“河南中原铁道旅游集团”)发挥河南铁路、高铁网优势，针对旅游市场“银发”客户、高端客户等群体，结合客户流向、热门线路和景点分布，精心规划设计各条旅游专列线路，并将历史文化、地域特色、民俗特点与开行线路紧密融合，推出一系列以“康养休闲·慢生活、慢旅游”“印象东北”等为主题的文旅特色旅游专列24列，持续推进旅游专列市场化经营。
此次开行的Y473次旅游专列以“山水广西、一路有戏”为主题，745名旅客中60岁以上老年旅客占总数的76%，为更好地服务老年旅客，线路将景点时间宽松、交通无缝接驳、行程休闲舒适等有机融入，开展丰富的戏曲表演、戏迷擂台赛、有奖竞猜等活动，并邀请河南戏曲名家参与豫剧表演，为旅客带来途中的视听盛宴。同时，旅游专列专设医疗、安全、营养师等专业服务，让客户途中吃得舒心，住得安心，玩得顺心，全程感受“慢旅快游”的美好体验。
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海事审判在维护国家海洋权益、保护海洋生态环境、促进海洋经济高质量发展、保障海洋强国建设方面肩负重要责任。经过40年的发展，我国已经成为世界上海事审判机构最多最齐全、海事案件数量最多类型最丰富的国家。越来越多其他国家的当事人，在纠纷所涉争议与我国没有实际联系的情况下，主动选择我国海事法院管辖，充分彰显了我国海事审判的国际公信力与影响力。
海事案件主要涉及船舶、运输、海洋开发利用或者相关领域中的民商事纠纷，具有专业技术性强、涉外因素多、程序规范特殊等特点，在国际司法领域占有重要地位。1992年《中华人民共和国海商法》的颁布，标志着我国有了专门的海事审判实体法。1999年《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》的颁布，为海商法的有效实施提供了坚实的程序保障，标志着我国海事法律制度体系基本形成。海商法立足我国实际情况，充分借鉴吸收国际公约、国际惯例和有广泛影响的标准合同的有益经验，对海事领域的特有制度和规则进行了全面规定，是与国际接轨程度较高的一部法律，为我国大力发展航运业和外贸业、加快建设海运大国奠定了坚实法律基础。随着海事审判和司法实践的不断发展，最高人民法院切实履行审判监督指导职责，先后发布涉无单放货、船舶碰撞、海事赔偿责任限制等多个司法解释及指导性案例，有力推动了法律正确统一适用，保障了海事审判公正高效。
