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乃朗生态文化保护中心工作人员次仁曲旦介绍，乃朗寺光伏电站占地2500平方米，年发电量约100万千瓦时，并配备了光储充一体化系统，包含五个储能柜，可以实现离网运行一周。他说，寺庙光伏电站的建立得到了国网西藏电力有限公司以及拉萨市官方的大力支持。2024年，乃朗寺光伏电站实现了并网，可将盈余的清洁电力“上网”。
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滴滴持续优化共享单车、电单车等慢行交通服务，完善拼车等服务的拼单策略，2024年，通过共享单车、电单车服务和拼车服务，分别实现碳减排量约69.9万吨和22.7万吨。滴滴也在商旅出行方面探索绿色服务模式，开展企业用户低碳差旅服务，2024年滴滴企业版用户使用电动汽车出行里程约14.2亿公里，共实现碳减排量约1.4万吨。
在国际化业务发展过程中，滴滴也积极推进海外网约车电动化。旗下巴西出行平台99(以下简称“99”)主导成立的“可持续出行联盟”，目前成员已增至19家，并推动巴西新建1万个公共充电站。截至2024年末，99平台注册的电动汽车为9500辆，累计为上千万名乘客提供绿色出行服务。2024年，滴滴在墨西哥联合车企、充电设施企业、金融和保险机构等合作伙伴，宣布将共同推动“2030年在墨西哥引入10万辆电动汽车”，并计划到2030年助力墨西哥累计减少超50万吨碳排放。
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中国团队推出的开源大模型DeepSeek正展现着这种可能性。据DeepSeek披露，在不包含前期试错成本的情况下，大模型DeepSeek-v3的训练成本大约在558 万美元。按照相似方法估算，GPT4的训练成本约为4800万美元。这不仅代表着经济层面的高性价比，也意味着在同等的AI产出下，数据中心所承担的计算压力和能耗均有望减少。
但乐观之外，还有一盆冷水：“杰文斯悖论”认为效率提高会带来使用激增，结果反而更耗能。华为创始人任正非曾这样比喻这条悖论：“把高速公路拓宽，车流速度快了，油耗本应减少。但更多的车辆能上路，整体油耗反而增加了。”后续，当AI真正渗透进教育、办公、娱乐等日常场景beat365 手机版官方网站，其总体能耗可能在无形中不断累积，超出原本“节能”的设想。
