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临湘站的维修改造准备已久。今年7月，临湘市交通运输局在答复人大代表《关于对临湘火车站进行客运化改造的建议》时透露，2017年前，临湘火车站原有8趟列车在此停靠，随着旅客交通出行方式多样化，铁路运输需求大大减少，至2020年上半年该站停靠列车已减少至6趟。2021年6月13日，广铁集团安全处以达不到安保要求为由（指未设立站内跨铁路人行设施，前往湖北方向的旅客需通过站外的涵洞绕行至对面站台上车，无法落实乘客安全检查，存在防恐反爆监管漏洞），取消京广铁路上行线在临湘火车站列车停靠。通过该市积极争取，铁路部门虽然恢复京广铁路上行线在临湘市停靠点，但也仅余K1087（银川至长沙）、K1073（济南至长沙）和K1074（长沙至济南）三趟列车在该市停靠。
为了解决群众铁路出行需求，自2021年8月开始，临湘市政府多次组织有关部门先后赴临湘火车站、长沙车务段、岳阳市交通运输局等单位反映情况，协商解决办法，同时积极向岳阳市人民政府、省铁路整治办、省铁路检察院汇报寻求支持，但是铁路部门明确表示，铁路运输已实行市场化运作，火车站场建设和运力调度要综合考虑当地旅客的运量和运营收益。随着临湘市铁路出行的旅客不断减少，临湘火车站年营运收入从高峰时期近300万元锐减到不足50万元，目前上级铁路部门对临湘火车站改造以及增开运力均未作安排。由于铁地双方无隶属关系，虽然临湘市多方努力，但是协调效果不理想。
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《关于加强互联网信息服务算法综合治理的指导意见》(以下简称《指导意见》)《互联网信息服务算法推荐管理规定》等政策文件印发以来，各部门各地区加强组织推进，网站平台积极落实有关管理要求，算法应用生态日益规范，但仍存在一些需要持续加强治理的典型问题。为进一步深化互联网信息服务算法综合治理，现决定自即日起至2025年2月14日开展“清朗·网络平台算法典型问题治理”专项行动。有关工作方案如下：
1.算法导向正确。健全完善正能量优质内容池，优化算法推荐服务机制，积极传播正能量，促进算法应用向上向善；建立健全用于识别违法和不良信息的特征库，积极探索应用于识别违法和不良信息的算法、技术，防范和抵制传播不良信息。不得设置诱导用户沉迷、过度消费等的算法模型。不得利用算法干预信息呈现，实施影响网络舆论或者规避监督管理行为。
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11月23日，湖南长沙，“高质量发展调研行”湖南主题采访活动走进岳麓山实验室。据悉，岳麓山实验室聚集区占地589.85亩、总建筑面积41.76万平方米，以“建设国内顶尖、世界一流的种业实验室”为目标，充分发挥湖南种业优势，整合种业领域优势高校、院所、企业资源，面向动物、植物、微生物三大种业，集聚2000人以上高水平种业创新人才团队，加快培育具有湖南特色的国家种业领域战略科技力量。
在岳麓山实验室，水稻、油菜、畜禽、水产等领域的科研团队潜心研究，决心用科研成果促进农业现代化发展，助推农民稳定增收。“辣椒院士”邹学校带领团队建立了中国保存份数最多的辣椒种质资源库，将小小的辣椒做成了千亿产业；“养猪院士”印遇龙团队自主培育了独具特色的宁乡花猪、沙子岭猪、雪峰乌骨鸡等畜禽新品种或配套系；“鱼院士”刘少军团队选育出了合方鲫、杂交翘嘴鲂、抗病草鱼等优质水产新品种；“油菜院士”官春云团队选育的早熟高油油菜品种“湘杂油787”，是国家双低油菜主推品种。
