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在采访中，邹海东告诉记者，联盟已建立“联合研发—专利转化—临床应用”的产业服务机制，2024年启动了4项临床研究及2项医企联合研发项目，2025年将进一步强化技术创新与临床需求的深度融合。本次大会上，两项重要临床研究项目启动，这两项临床研究是长三角眼病防治专科联盟与相关企业合作的角膜塑形镜临床研究项目和光学镜片临床研究项目。

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天津工业大学校长姜勇在致辞中指出，集成电路学院的成立是响应国家集成电路战略需求的重要布局。“我们将聚焦高端芯片与柔性光子交叉领域，依托物理、材料科学、化学等基础学科，深度融合电子信息、人工智能、纺织科学与技术、电气工程、控制科学与工程等应用学科，研究方向涉及基础材料、器件理论、制造工艺和系统集成ayx官网登录入口网页，构建从基础材料到智能集成的全链条技术生态。”

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此次展出的64000吨LNG重整制氢电力推进散货船，以SDARI Green Dolphin64最新一代船型为基础，引入全船电力化设计理念。船上配备LNG燃料系统，应用重整制氢技术，成功化解在船上储存液氢的技术难点和成本挑战。通过在燃烧前完成二氧化碳捕集，则进一步降低船舶温室气体排放，提升碳强度指标(CII)，优化燃料温室气体强度(GFI)应对路径。该船型获颁意大利船级社(RINA)原则性认可(AIP)证书。

30000总吨地中海客滚船是SDARI自主研发设计的最新一款航行于地中海海域的客滚船，旅客定额800人，船员定额70人，车道长度2700米，满足斯德哥尔摩协议要求、《国际海上人命安全公约》(SOLAS)2020稳性要求以及EEDI三阶段的要求。SDARI在研发过程中ayx官网登录入口网页，聚焦绿色环保，着眼甲醇燃料和电池科学合理配置，采用自主开发的气泡润滑减阻系统ayx官网登录入口网页，具有良好的节能减排效能。同时，通过外观和内装艺术的创新设计，以及重量重心控制、振动噪音控制和安全返港等关键技术的优化升级，有望为旅客的海上旅行带来全新体验。该船型获颁意大利船级社(RINA)原则性认可(AIP)证书。

113000吨氨双燃料动力液货船是SDARI研发的新一代面向MEPC83新规则的LR2船型。优化推进系统，特别配置燃油/氨双燃料动力系统、风帆助推系统ayx官网登录入口网页，有望节能10%以上，尤其是在低航速时效果更为明显，因此在减排的同时也更符合GFI奖励规则。该船型获颁英国船级社(LR)原则性认可(AIP)证书。