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为了让市民吃上既优质又实惠的菜，贵州一家国企的“风味寻找员”建立了180个村的农产品台账。威宁的高山莲花白、清镇的糯玉米、修文的生猪肉……哪里的产品受欢迎，就上门去了解情况，严选后推荐给155家惠民超市，既帮助更多产品打开了销路，也更好满足了消费者需求。实践证明，消费的供给侧结构性改革，容不得半点偷懒，聚焦痛点、打通堵点、补齐空白点，提供量体裁衣的产品与服务，才可能实现供需“无缝对接”。
针对年轻人的消费偏好，北京多条街道更新改造时将艺术、文化、社交等元素融入商业空间，成为“Z世代”的心头好；面对车主的多元需求，某国产新能源车企把新车测试场景从322个增加到1172个，涵盖对外放电、车内露营并开空调、车对车充电、手机无线快充、车内K歌等新功能……敏锐捕捉市场新潮流新亮点，协同推动消费升级、产业升级，就能发掘更多消费新潜能、开辟产业新蓝海爱游戏app全站登录，让产业创新与消费挖潜互相促进。
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南京与合肥同为长三角城市群副中心城市，合肥的经济总量与南京虽有差距，但已表现出独特的后发优势。得益于引进京东方、长鑫存储、蔚来汽车等的几场“豪赌”，合肥的平板显示、电子信息、新能源汽车等产业得到长足发展，加之布局高新技术产业和新兴产业，经济“换道超车”，为与有“徽京”之称的南京的协同发展创造了空间。
他认为，长三角一体化发展中，竞争不可避免，竞争有利有弊，而合作可以对冲竞争之弊。无论是南京都市圈规划还是苏皖两省的“十四五”规划，都提出两大都市圈加强联动，体现了共识，也符合长三角一体化规划中“打造沪宁合发展轴”的战略布局，有利于两大都市圈整合资源，对接优势，在工业技术创新和先进制造业体系建设上形成区域集成优势。
南京在动力电池规模、配套等方面的优势较为突出，汽车零部件产业链条完整，新能源汽车智能化、网联化优势明显，已有中汽创智、紫金山实验室、一汽研究院等8大智能网联汽车创新平台，南汽、南京长安等7大整车企业，T3出行、运满满、鱼快创领3大总部级运营平台。去年，全市新能源汽车产业链实现营收2400亿元，增长18%；新能源整车产量超20万辆，增长25%以上。
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为方便群众办事，对于一些不应开的证明，村(社区)只好模糊处理证明内容。半月谈记者了解到，一些学校、医疗机构、司法机关对于家庭困难群众有一定的帮扶或费用减免政策，但需要居民提供贫困证明。多位受访村(社区)干部表示，脱贫户各种保障救助政策是很全的，开贫困证明就意味着基层工作没干好，不开群众又有意见，村(社区)只能在证明上写“家庭收入不高、希望给予帮助支持”之类的话。
小小证明关系群众利益，折射出工作机制和作风问题。重庆市委党校教授侯晋雄建议，一方面要完善部门间信息共享机制爱游戏app全站登录，加快各类证件的电子化，让数据多“跑路”、群众少“跑腿”，凡可网络查询的，不再要求群众到村(社区)开具证明；另一方面相关单位和部门要梳理分析开具证明事项，按照相关政策该取消的要坚决取消，该自己核实的要自己核实，不要“甩锅”基层。
