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在今天的赛场上，陪伴数万名跑者的是随处可见的“显眼包”，他们组成了颇具横店特色的风景线。在马拉松起点，《甄嬛传》里的人物、周星驰电影里的系列人物等形成摇旗呐喊的助威方阵。在清明上河图景区的马拉松助跑点，包拯、岳家军、李清照、郭靖、黄蓉、孙二娘、武大郎、苏东坡、宋徽宗等众多人物现身……这样的方阵表演团队在整个横马的比赛过程中随处点缀，不断催发跑友的运动激情。

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中新网上海11月24日电 (记者 陈静)“以仿生学与类脑智能为核心的生成式人工智能(AIGC)，通过模拟神经元网络、认知机制和注意力原理，结合现有研究热点，如认知地图、隐式信息编码及神经网络的层级动态结构，探讨其涌现智能的内在机理。”中国工程院院士、合肥工业大学教授杨善林24日在上海对记者表示，未来，可借助对通用人工智能的更深刻理解与广泛应用，作出世界性贡献。

据悉，本届年会以“新质生产力与管理科学”为主题，设置了8场大会特邀报告和6场论坛，并围绕优选学与优化管理、统筹学与项目管理、经济数学与金融风险管理、供应链与运作管理、决策优化与企业经营管理、能源与复杂系统管理等6个专题设立17个平行分会场，以推动科技创新与经济社会发展深度融合，展示中国管理科学领域的新成果和新进展。

上海海事大学党委书记宋宝儒介绍，作为一所以航运、物流及海洋为特色的多科性应用研究型大学，学校的“管理科学与工程”学科坚持以国际航运管理、物流工程与管理为特色，拓展供应链安全、绿色、智慧等国际前沿学术和产业领域，形成了物流与交通管理、运营与供应链管理等六大特色研究方向，为港航业高质量发展培养引领未来的复合型管理人才。据悉，深度对接国家战略需求，上海海事大学港口数字孪生系统、智能集装箱终端等关键技术成果成功实现转化。

中国工程院院士、湖南工商大学党委书记陈晓红认为，大数据是发展新质生产力的战略资源和制高点，是推动经济转型发展的新动力，是提升现代化治理能力的新途径，是重塑国家竞争优势的新机遇。中国工程院院士、东北大学副校长唐立新提出将钢铁、装备、能源和物流进行有组织地循环，从而将数字经济和实体经济有机地结合。在大会报告中，曾任合肥工业大学党委常委、副书记、校长的梁樑教授以“中国式猜拳博弈中人与机器的行为”为题，结合认知科学和机器学习模型，深入探讨了人在生成随机数时的行为特征以及机器的策略优化。

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临湘站的维修改造准备已久。今年7月，临湘市交通运输局在答复人大代表《关于对临湘火车站进行客运化改造的建议》时透露，2017年前，临湘火车站原有8趟列车在此停靠，随着旅客交通出行方式多样化，铁路运输需求大大减少，至2020年上半年该站停靠列车已减少至6趟。2021年6月13日，广铁集团安全处以达不到安保要求为由（指未设立站内跨铁路人行设施，前往湖北方向的旅客需通过站外的涵洞绕行至对面站台上车，无法落实乘客安全检查，存在防恐反爆监管漏洞），取消京广铁路上行线在临湘火车站列车停靠。通过该市积极争取，铁路部门虽然恢复京广铁路上行线在临湘市停靠点，但也仅余K1087（银川至长沙）、K1073（济南至长沙）和K1074（长沙至济南）三趟列车在该市停靠。

为了解决群众铁路出行需求，自2021年8月开始，临湘市政府多次组织有关部门先后赴临湘火车站、长沙车务段、岳阳市交通运输局等单位反映情况，协商解决办法，同时积极向岳阳市人民政府、省铁路整治办、省铁路检察院汇报寻求支持，但是铁路部门明确表示，铁路运输已实行市场化运作，火车站场建设和运力调度要综合考虑当地旅客的运量和运营收益。随着临湘市铁路出行的旅客不断减少，临湘火车站年营运收入从高峰时期近300万元锐减到不足50万元，目前上级铁路部门对临湘火车站改造以及增开运力均未作安排。由于铁地双方无隶属关系，虽然临湘市多方努力，但是协调效果不理想。