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海南省常务副省长、文昌国际航天城理事会理事长巴特尔致辞表示，琼港商业航天合作正步入前所未有的历史性战略机遇期。他希望琼港双方打造商业发射创新、卫星智造产业、航天文旅融合、国际合作示范“四个共同体”，探索建立符合国际商业航天规则的投融资体系米乐·M6官网登录入口，打造“香港研发、海南智造、全球应用”的卫星产业新范式，共建具有国际标识度的航天文旅品牌矩阵，探索中国商业航天国际化发展新路径。
香港特区政府政务司副司长卓永兴表示，近年中国航天取得了举世瞩目的成就。特区政府致力以香港所长贡献国家所需，大力支持本地大学和科研机构巩固基础科研优势，包括进行与航空航天科技相关的研究、争取参与国家航天及其他科技项目。他又表示，海南省是商业航天大省，特区政府十分欢迎海南省来港，就火箭链、卫星链的商业合作寻找合作项目。特区政府将尽力支持两地商业合作。
中国旅游集团总经理范云军表示，香港与海南同处南海之滨，同为自贸港，旅游业都是支柱产业，在航天旅游领域具有高度协同性和互补性，合作空间广阔。他认为，未来两地应持续增强创新创意、细节服务、科技赋能的能力，联合打造“航天+旅游”IP生态，为更多游客创造快乐体验，共建专业化、市场化、国际化的航天旅游现代化产业体系。
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李言军是山东聊城人，2001年从哈尔滨理工大学毕业，南下闯荡。第一份工作是在广东中山一家电子厂从事设备维修与开发。没多久，公司异地设厂，他被调到苏州昆山。2003年，他跳槽到苏州工业园区的一家美资电子公司，“工业园区是开放高地，外资企业多，发展机会多，待遇优厚。”李言军先后供职于数家企业，在苏州、杭州、上海工作过，2010年在苏州工业园区买房定居，娶妻生子。
“以前，定居苏州的朋友换工作一般往上海、无锡走，到常州、南通等地上班嫌远。”李言军说，但近些年长三角的交通越来越方便，进入“2小时通勤圈”甚至“1小时通勤圈”，大家就没那么多顾虑了，区域内流动性越来越大米乐·M6官网登录入口，“马鞍山等安徽城市承接上海、苏南等地的产业转移，一些企业中高层出于职业发展考虑，越来越多地到安徽参与创业，开启‘双城生活’。”
“轨道上的长三角”正跑出“加速度”。去年，长三角新增建成铁路里程超过660公里，铁路营业里程突破1.5万公里，其中高铁营业里程7700多公里，占比首次过半；铁路年发送旅客8.9亿人次，创历史新高，平均每天有240多万人次乘坐长三角铁路班车，相当于一座地级市的常住人口在“流动”。今年3月以来，徐连高铁、京港高铁合黄段、杭温高铁、沪苏湖高铁等推出定期票、计次票，进一步降低“长三角人”的出行成本，便利沿线人员往来。
“这得益于长三角完整的智能制造上下游供应链。”他说，智慧物流中心的软件WMS（仓储管理系统）由上海富勒信息科技公司开发设计，AGV出自上海快仓智能科技公司，立体仓库货架则是“南京造”。在长三角，通过产业集群协同，智能物流中心可以在4小时车程内解决所需软硬件的配套供应，选择上述公司作为核心供应商主要基于三点考虑：都是国内头部企业，有充分的落地案例和技术保障，长三角区域内有完整的售后服务体系。
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