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“高铁车次多、客流量大、途经景点多。而老年人可能不擅长查线路、做攻略，步行速度也相对较慢。”上铁文旅传媒集团公司上铁国旅专列部经理王娟介绍，因此，银发旅游列车采取一价全包的模式，包含交通、食宿及大部分景点门票等费用。线路方面，通常选择早上发车、傍晚回到上海的高铁班次，更符合老年人的作息，同时将老年游客坐高铁的时间控制在2小时以内，让老人把更多精力用在欣赏风光上。

针对老年游客的“寻路焦虑”，台儿庄古城在线下设置100多处导览图和路标，并利用多媒体屏和音响广播实时发布景区信息；线上，在“古城智慧旅游平台”上推出实景地图，游客点击屏幕，就能查看自己的位置和周边设施。“我们将景区吃住行游购娱等要素都整合到‘古城智慧旅游平台’。”台儿庄古城旅游集团总经理吴斌介绍，景区也组织了志愿者帮助老年游客解决出游问题。

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为了帮遇难者讨回公道，2004年，重庆大轰炸幸存者及遇难者亲属组成“重庆大轰炸受害者民间对日索赔团”，粟远奎担任团长。他带领幸存者和遇难者亲属到日本法院进行长达10多年的跨国诉讼，要求日本政府谢罪赔偿。最终，日本最高法院对该案作出终审判决，结果为原告败诉。判决虽承认重庆大轰炸历史事实，但驳回原告要求日本政府谢罪赔偿请求。

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装备变薄变轻，3人就能轻松携带部署；依托卫星信号，导航站拥有了异地部署能力，即便地处低海拔区域，也能远程为高原空域的飞机导航，打破了地理限制；机动化水平大幅提升，机动导航车可以快速抵达指定区域“补盲”，确保导航任务无死角；借助一体化智能设备，官兵们只需一键轻点，温湿度、气压等数据自动采集上传，高原风云变幻尽在掌握。