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中新网北京11月25日电(记者 邵萌)今冬首场寒潮正持续影响我国。11月24日，寒潮影响内蒙古中西部、西北地区、华北西部等地，带来明显大风、降温、雨雪天气。25日6时，中央气象台继续发布大风蓝色预警hth官网app登录入口，同日10时，继续发布寒潮黄色预警、暴雪黄色预警。另据中国气象局25日消息，经综合研判和应急会商，中国气象局启动重大气象灾害(暴雪)Ⅳ级应急响应的命令。

中央气象台预计hth官网app登录入口，11月25日14时至11月26日14时，内蒙古东北部、东北地区大部等地有大到暴雪，其中，黑龙江北部、辽宁东北部、吉林东南部等地部分地区有大暴雪(20~26毫米)。上述部分地区新增积雪深度5~10厘米，局地可达15厘米以上。预计25日至27日，内蒙古中东部、华北北部、东北地区等地将有降雪或雨转雨夹雪或雪，部分地区有大到暴雪，其中，内蒙古东北部、黑龙江北部部分地区有大暴雪或特大暴雪；华北中南部、黄淮大部及以南地区有小到中雨。其中今天，内蒙古东部、黑龙江中西部、吉林西部、辽宁西部和东北部等地部分地区有大到暴雪，辽宁东北部部分地区有大暴雪(20~25毫米)。

未来天气对农业生产有何影响？据中央气象台消息，预计11月25至28日，西北地区中东部、华北西部和北部、东北地区及黄淮东部等地将先后有降雪或雨转雨夹雪或雪，部分地区有大到暴雪；其中东北地区雨雪范围大、强度强、相态复杂，易导致设施棚圈受压垮塌，出现雪灾的风险较高。11月30日至12月2日，还将有较强冷空气影响中东部地区hth官网app登录入口，最低气温0℃线可能压到长江以北地区，对露地蔬菜生长和经济林果采收不利。

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据了解，南充嘉陵江特大桥全长约6225米，是全线控制性工程之一，也是全线施工难度最大的桥梁之一。主桥为矮塔混合梁斜拉桥，主桥采用141米+328米+141米的矮塔混合梁斜拉桥，主跨328米，一跨过江，在时速350公里双线高速铁路矮塔混合梁斜拉桥中，其跨度最长。封顶的8号墩高117.5米，为全桥最高墩。“截至目前，成达万高铁路基土石方已完成90%，桥梁桩基完成97%、墩台身完成88%、制梁完成18%，133座隧道已贯通99座。”成达万高铁公司遂宁建设指挥部指挥长李升平称。

南充嘉陵江特大桥建设过程中，施工技术人员运用三维建模，提前模拟预埋件、钢筋以及混凝土布料、振捣的部位，并引入莱卡TS60高精度全站仪，实时监控塔柱形状hth官网app登录入口，将建设整体误差控制在毫米级内。“如果把斜拉桥看作是一个人，主墩相当于躯干，斜拉索就是身上的手，其紧紧地抓住桥面，让大桥更加稳固。”蜀道集团四川路桥成达万指挥部常务副指挥长姜林称，此次封顶的8号主墩高117.5米，由下、中、上塔柱及上横梁组成，分为22个节段，逐级建成。桥身有不规则的弧形，加上预埋的斜拉索管件较多，建设精度控制难度极大。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网中沿江通道的重要组成部分，线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，设计时速350公里。全线建成通车后，将形成东出、北上的出川高铁大通道，方便沿线城市和群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设等具有重要意义。(完)