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澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，6月7日零时起，铁路部门对南京、南昌、广州南、上海虹桥、石家庄、济南等99个车站的车票起售时间点进行优化调整，起售时间间隔由30分钟调整为15分钟，起售时间点由21个增至41个，车票起售时间点仍为每日8时至18时，上述车站具体车次对应的起售时间点可通过铁路12306网站、客户端和车站公告等渠道查询，请旅客朋友及时关注起售时间点变化情况，以便安排购票事宜。其他车站的车票起售时间点不变。
此次起售时间点优化调整的车站旅客发送量较大、购票需求相对集中，铁路部门充分利用12306大数据，科学分析售票规律，上述车站调整车票起售时间点后，有利于旅客购票需求的均衡提报，可以有效释放高峰时段铁路12306系统处理能力，进一步提升旅客购票体验。下一步，铁路部门将持续优化铁路12306系统功能，努力为广大旅客提供更加便捷高效的购票出行服务。
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中国科学院近代物理研究所负责运行和建设兰州重离子加速器装置、强流重离子加速器装置和加速器驱动嬗变研究装置等国家重大科技基础设施，以及320kV高电荷态综合研究平台、低能量强流高电荷态重离子研究装置等实验平台，还建有兰州重离子加速器国家实验室、重离子科学与技术重点实验室、甘肃省离子束医学研究重点实验室、甘肃省空间辐射生物学重点实验室、中国科学院离子加速器及质量检验检测工程实验室等研究平台。
重离子束被认为是21世纪最理想的放疗射线，与常规放疗射线相比，具有独特的优势。重离子放疗已经成为目前最先进的癌症治疗手段之一，特别是对不宜手术、易复发、常规放疗抗拒的难治性肿瘤效果好。由于重离子放疗具有独特优势，医用重离子加速器研发是国际竞争热点，也是国家高端医疗器械核心竞争力体现。面对难题和挑战，近代物理所长期开展重离子治疗相关生物基础、技术研发工作，研发了我国具有自主知识产权的医用重离子加速器，获得国家药监局颁发的首台国产装置医疗器械注册证，实现临床应用推广。
近代物理研究所探索实践了“基础研究→技术研发→产品示范→产业化推广”的全链条自主创新之路，同时聚焦重离子治疗安全性、有效性和精准性，多层次开展机理研究。在此基础上，建成了国际首台“回旋注入器+同步主加速器”组合的医用重离子加速器，开创了治疗装置新模式，整体达国际先进水平，同时，自主研发了多模式面向生物学效应的重离子放疗计划软件，可根据肿瘤的辐射敏感性选择生物学参数，满足个性化治疗需求。
新时代，中国科学院近代物理研究所将紧密结合抢占科技制高点核心任务，锐意进取、担当作为，为实现高水平科技自立自强和建设科技强国再立新功。“中国科学院近代物理研究所坚持‘四个面向’，引领我国重离子科学与技术、加速器驱动核能技术发展，取得了一批重大科技成果。未来我们将继续发挥大科学装置集群优势，在核能开发、新材料研制等领域取得更多原创性成果，为科技强国建设贡献更大力量。”中国科学院近代物理研究所副所长、全国政协委员杨建成说。
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首局比赛，双方互有攻防，比分交替上升。长时间拉锯战后，波兰女排在局末开始掌握领先优势，中国女排未能咬住对手，以22:25先失一局。次局再战，中国女排攻防两端火力全开，以25:20扳回一城。第三局双方继续缠斗，波兰女排连续下分，逐渐将分差拉大，以25:19再下一局，大比分2:1领先。第四局比赛，中国女排在落后的局面下表现出顽强斗志，但自身发挥不够稳定，未能抵挡住对手的连续进攻，最终以21:25失利。
