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此次开展联调联试的昌九高铁先行开通段从南昌东站引出，最终抵达何家线路所，接入既有昌赣高铁正线，全长21公里，预计年内具备开通运营条件。届时，经杭昌高铁、昌赣高铁运行的列车可直接通过南昌东站实现快速通行，无需再绕行南昌南站，与南昌站驶入沪昆铁路、昌福铁路、沪昆高铁的列车分流，有效缓解南昌铁路枢纽“咽喉”的运输压力，提高路网运输效率。

联调联试是铁路工程在开通运营前的重要测试环节，在静态验收合格后，采用检测列车等测试设备，对铁路沿线的轨道、接触网、通信、信号等系统进行逐步测试。“我们将依据测试结果对发现的问题进行调整，确保各个子系统和整体系统满足动态验收的技术标准，为线路正式开通运营打下坚实基础。”中国铁路南昌局集团有限公司科技和信息化部副主任肖小科介绍。

昌九高铁位于江西境内，北起九江，南至南昌，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分。昌九高铁全线建成通车后，将进一步完善我国高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通，提升区域交通基础设施水平。对于江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区，助力长江经济带发展，推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。(完)

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医药制造与健康服务有机融合领域评选出试点企业11家，通过搭建CXO产业应用基础服务平台、构建“AI+诊疗技术+解决方案”等方式，为医药健康行业赋能。高端装备与服务业融合领域评选出试点企业6家，通过加速数字技术与装备制造深度融合为生产模式、组织模式、业务方式等赋能，带动产业链上下游转型升级。消费领域服务与制造融合领域评选出华江文化1家试点企业，探索“设计+柔性化定制+销售”融合发展模式，深化“文创消费”新业态。

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在尹锡悦遭弹劾下台的政治变局中，李在明以一路领跑的支持率成功突围，而他的当选，也意味着韩国即将迎来一场全方位的政策变革风暴。站在权力的新起点，李在明背负着韩国民众对变革的期待，也承载着东北亚地缘政治博弈的复杂考验。未来五年，他能否兑现竞选承诺，带领韩国走出困局？这场充满悬念的执政大考，不仅关乎韩国的命运走向，更将深刻影响整个东北亚地区的和平与发展。(晖常说道)