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2024年11月15日,习近平主席在亚太经合组织工商领导人峰会上的书面演讲指出,“当前ku游网页版,经济全球化动力和阻力胶着,但动力仍然胜过阻力。新一轮科技革命和产业变革深入发展ku游网页版,世界经济数字化、绿色化、智能化进程不断加快,为经济全球化再度加速蓄积了强劲动能。”“我们要携手推动普惠包容的经济全球化,更好惠及不同国家、不同群体。”这些重要论述,深刻回答了新阶段经济全球化的时代之问,深刻阐明了我国促进世界繁荣的历史担当和中国贡献。
一是坚持创新引领,做全球绿色发展的践行者和引领者。新时代以来,我国加快应对全球气候变化步伐,依托绿色技术创新、产品创新和模式创新等,积极推动实现了新能源产业快速发展,成为世界能耗强度降低最快的国家之一。伴随能源结构和产业结构“含绿量”不断增长,不仅我国经济社会高质量发展水平不断提升,而且使我国成为世界绿色产品和绿色技术的重要提供者,绿色发展的践行者,也必将成为全球绿色发展的引领者。
二是加强国际合作,做全球绿色转型的参与者和贡献者。我国不仅推动自身经济社会发展全面绿色转型,而且通过加强国际合作,促进全球实现绿色转型。正如习近平主席所强调的,“仅在2023年,中国风电和光伏产品帮助其他国家减排二氧化碳约8.1亿吨,助力各国获得清洁、可靠、用得起的能源,为全球应对气候变化作出重要贡献。”我国推动绿色转型的实践,必将为全球绿色经济发展提供“中国方案”,彰显中国作为负责任大国的担当。
据了解,永州市把蔬菜产业作为重点培塑“3×2”现代化产业体系中现代农业优势产业的重要一环,推进蔬菜产业供给侧结构性改革,紧盯毗邻粤港澳大湾区和东盟蔬菜消费市场需求抓特色化发展,建成粤港澳大湾区“菜篮子”认定蔬菜类基地121个,数量居湖南省第一。目前,全市所辖11个县市区中7个被认定为全国蔬菜产业重点县,共创建以蔬菜为主导产业的省级现代农业产业园4个,发展蔬菜加工企业612家,涵盖蔬菜全产业链条。
抢抓西部陆海新通道建设历史机遇,加快推进湘南湘西承接产业转移示范区建设;构建全新的湖南、湘桂粤接合部等区域型陆港枢纽中心;永州湘粤非铁海联运班列常态化开通;永州陆港成为中国中西部地区到达粤港澳大湾区和北部湾两大出海口最便捷的通道;永州北货场成为湖南省第二大铁路货场;湘南地区规模最大的农产品交易中心正式投产运营……
痛点变亮点,内陆成前沿。去年以来,永州新注册湘商项目和到位资金稳居湖南前三,进出口总额增幅保持湖南第二。今年1月至10月,永州市蔬菜出口货值117亿元,累计创建蔬菜类粤港澳大湾区“菜篮子”生产基地149个,居全国首位,是目前全国除广东以外唯一通过陆路为香港直供蔬菜的试点城市。永州蔬菜远销27个国家和地区。
永州还大力推进农产品仓储保鲜冷链设施、县乡村三级物流配送体系、农贸市场提质改造、万村千乡市场工程、电子商务进农村等一系列工程建设;启动新加坡等地海外仓建设,香港前置仓和巴林、泰国海外仓建成投用ku游网页版,组织举办和参加各类蔬菜专题节会展会。今年前三季度。永州蔬菜出口到27个国家和地区,新开辟了吉尔吉斯斯坦和印度两个市场,其中香港商超蔬菜订单中永州产品占比达四成以上。
中新网上海11月23日电 (殷立勤 许文峰)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,11月23日9时27分,首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出,沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路(以下简称沪苏湖高铁)驶向湖州站方向进行列车运行图参数测试,标志着沪苏湖高铁建设进入试运行阶段,全线开通运营进入倒计时。
试运行主要是按试验大纲要求,原则上利用不少于一个月的时间,进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,模拟线路正式运营状态,对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测,为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当,沿途各站模拟办理客运业务。
沪苏湖高铁于2020年6月开工,2024年6月全线铺轨贯通,8月开始静态验收,9月开始联调联试。自联调联试以来,检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线,以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验,共开行各类试验列车775列,检测总里程达52463公里,综合检测列车试验最高时速达385公里,安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间,预计12月底具备开通运营条件。
沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目,也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后,将进一步优化上海铁路枢纽布局,完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,便利沿线人民群众出行,对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)