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王文涛表示，世贸组织是多边主义的重要支柱、全球经济治理的重要舞台。个别成员的单边关税措施与世贸组织原则和规则相悖，动摇多边贸易体制根基。贸易战没有赢家，团结才能共赢，携手方可共进。各方要妥善应对单边关税措施引发的全球贸易失序，坚持运用世贸组织规则通过平等对话和磋商化解贸易纠纷。中方已向世贸组织提交《关于当前形势下支持多边贸易体制的声明》，愿与各方一道维护国际经贸秩序和全球贸易稳定，为世界经济注入更多确定性。

王文涛表示，世贸组织面临挑战也蕴藏机遇，成员需要通过必要改革化危为机。要把握重点方向，将决策机制作为改革关键点和突破口hth官网app登录入口，推动投资便利化协定和电子商务协定尽快纳入世贸组织法律框架。要回应时代需要，在人工智能、贸易与环境等领域开展讨论和谈判，坚持把发展置于议程核心，推动解决农业和粮食安全等问题。要明确优先工作，尽快恢复争端解决机制正常运转，切实增强世贸组织权威性。

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作为西部陆海新通道国际门户港建设的核心工程，将使港口综合能力进一步获得提升，优化北部湾港通往远洋地区集装箱运输路径，有效降低物流成本，助力钦州港域转型升级为中国西南地区至关重要的集装箱干线港，为促进中国西部地区产业高质量发展提供坚实支撑；同时也将推动构建更高效的钦州港域集装箱江海联运集疏运体系，衔接平陆运河，推动港口功能与区域经济发展深度融合。

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新京报讯（记者张静姝 通讯员黄冰瑶）用人单位与劳动者无法就调岗协商一致时，劳动者可以拒绝调岗吗？日前，北京市大兴区人民法院公布一起案例，劳动者与公司签订合同后，公司给劳动者调整岗位且薪资下降。劳动者不予认可，没去调整后的岗位上班被公司解除劳动合同。法院最终判决公司违法解除劳动关系，应支付赔偿金。 2023年11月，林某与某运输公司签订劳动合同书，岗位为驾驶员，工作区域或工作地点为北京市D区，合同到期后，双方续签了劳动合同。2023年12月，某运输公司作出《关于调整工作岗位的决定》，将驾驶员林某调整至距离较远的场站担任值守员，薪资标准及工作时间按该场站值守员岗位相关标准和规定执行，相较于之前的岗位薪资有所下降。 林某对调岗的决定不予认可，仍在原岗位每日上下班打卡。后某运输公司向林某送达了《解除劳动关系告知书》，表示林某从2024年1月1日起，既未在公司规定时限内至新岗位报到上岗，也未作出任何书面说明，连续旷工已长达5天，严重违反用人单位规章制度，公司决定予以辞退。 林某以某运输公司为被申请人申请仲裁，要求公司支付违法解除劳动关系赔偿金。仲裁裁决作出后，林某不服提起诉讼。 法院经审理认为，某运输公司调岗将林某由司机调整为值守员岗位，调整后的工作地点与原工作岗位距离较远、薪资也有所变化，林某明确表示不同意调岗行为，且某运输公司解除劳动关系并未告知工会。在某运输公司与林某并未就调岗事宜达成一致意见的情况下，某运输公司以林某未到新岗位报到算作旷工为由解除劳动关系，其未提供相应的依据证明解除劳动关系的合法性。 故法院认定某运输公司违法解除劳动关系，应支付林某违法解除劳动关系赔偿金。编辑 杨海 校对 翟永军