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其中，厦门至金门、泉州至金门、福州马尾至马祖、福州黄岐至马祖等4条“小三通”客运航线共发航108班次，发送旅客19275人次，较平日增长28.5%，同比增长64.66%；厦门鼓浪屿、莆田湄洲岛等7条大客流航线共发送旅客33.2802万人次，较平日增长115%，同比基本持平；福州闽江夜游和厦门鹭江夜游等2条水上夜游航线共发送旅客1.497万人次，较平日增长166.84%，同比基本持平。
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不过，改变正在悄然发生。仅仅3个月后，为了抓住第八届进博会首场展前供需对接会的机会，莫滕森毅然从格陵兰岛启程，经丹麦转机，历经16个小时的长途飞行抵达上海。在火热的对接会现场，他充满期待地说：“中国是个非常大的市场。我们正在寻找合作伙伴。”在莫滕森看来，进博会或许正是使企业进入中国市场的期待转变为现实的最优选项。
莫滕森的两次“进博初体验”，是中丹友好交往的又一佳话，也是中国与世界共享发展机遇的生动例证。而第八届及未来的进博会将会更加注重吸引各国的国民品牌和地理标志产品，为其长期植根中国市场提供专业化、便利化、精准化服务，为中国乃至全球消费者提供更多极具异域风情的消费体验，为推动构建开放型世界经济注入新动能。
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