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这场名为2025年江苏省城市足球联赛的地方球赛，因比中国足球甲级联赛还热闹，其上座率甚至超越了许多中国足球超级联赛的场次，被中国网友称为“苏超”。网友对“苏超”的热议，已远远超出关注一场足球比赛的维度，更多的是对各地历史文化的探讨、对地域特色的比较、对经济社会发展环境的评价，最终演化为各地城市嘉年华“打CALL”。

据官方公布，“苏超”为首次举办，坚持“全民参与+城市荣誉”理念，推动足球运动与全民健身深度融合；江苏13支代表队、516人获得参赛资格，球员年龄最大40岁、最小16岁，平均年龄24.09岁，充分展现出足球运动的广泛参与性和蓬勃活力；由江苏13个设区市分别组建1支以城市命名的代表队，实现“一城一主场”全覆盖，旨在通过城市间的角逐激发地域认同感，让足球成为传播城市文化、凝聚民众共识的崭新载体，打造“体育+城市”融合发展的全新联赛典范。

不少业界人士坦陈，没料到“苏超”首次出道即爆火。江苏省足球运动协会副主席王小湾在受访时分析“苏超”爆火原因：虽然比赛的定位是业余赛事，但竞技水平、观赏程度是比较高的。这得益于江苏长期对足球的重视。江苏省有5支男子足球职业俱乐部，青训、体教融合方面做得比较好，这么多年来在足球人才的培养上是有体系、有基础的。

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据铁路上海站消息，6月3日，铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭西站、安亭北站、金山北站、练塘站）预计到达旅客40.8万人次，上海站11.4万人次，上海南站5.3万人次，上海虹桥站21.6万人次，上海松江站2.5万人次；预计发送旅客33.5万人次，其中上海站8.8万人次，上海南站4.2万人次，上海虹桥站18.8万人次，上海松江站1.7万人次。

为了提升旅客出行体验，铁路部门加强站车服务，落实便民利民措施，切实保障旅客平安、有序、温馨出行。假日期间，合肥站、南京站、上海站、杭州站灵活设置旅客进出站流线，高峰期开足安检仪、采用“双手检”，缩短旅客进站时间，加强与地方交通部门的协调，采取加大公交车辆投放、延长地铁运营时间等措施，做好交通运输接驳；黄山北、安庆、六安、徐州、苏州、无锡、嘉兴、宁波、金华等车站安排志愿者在进站口、售票厅、检票口等关键岗位值守引导，为旅客提供解答问询、重点旅客帮扶等服务。

此外，今年端午节与儿童节“喜相逢”，合肥客运段在部分列车上设置儿童活动专区，配备绘本图书、益智玩具和手工材料，开展科普问答、手工制作等趣味活动；华铁旅服公司聚焦高铁儿童旅客用餐需求，持续供应虾仁跑蛋套餐、黑椒牛柳意面等多款营养餐食，同时提供云朵蛋糕、奶酪棒、芝士三角等趣味小食，搭配时令水果拼盘，受到儿童旅客欢迎；扬州东站“书香铁路·城市书房”补充大量儿童图片和益智玩具，让儿童旅客在候车之余享受阅读乐趣。

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李强表示，去年11月，习近平主席同石破茂首相在利马举行会晤，一致同意全面推进中日战略互惠关系，致力于构建契合新时代要求的建设性、稳定的中日关系，为双方共同努力指明了大方向。中日是搬不走的邻居m6米乐手机网页版登录，既然搬不走，就要做好邻居、好伙伴。中方愿同日方各界一道积极行动，把“互为合作伙伴、互不构成威胁”的政治共识落到实处，取得更多务实合作成果，筑牢两国政治互信和民间友好基础。希望日方同中方一道，建设性管控分歧m6米乐手机网页版登录，牢牢把握两国关系的正确方向，推动双边关系健康稳定发展。

李强指出，当前国际形势正在发生深刻复杂变化，给各国经济发展带来很大挑战。中日深化合作有许多特有优势，特别是产业互补性强，在科技创新领域各有所长。双方要用好这些优势，加强产业对接融合，扩大贸易投资规模，拓展数字经济、绿色经济、生物医药等新兴领域和第三方市场合作，通过实现更高水平的互利共赢，为各自发展增添更多动力，为世界经济增长作出更大贡献。中国将坚定扩大高水平开放，欢迎包括日本企业在内的更多外资企业来华发展。希望日本国际贸易促进协会继续为推动两国深化经贸合作、增进友好互信发挥积极作用，也欢迎日本各界同中国加强文化、旅游、体育、青年、生态环保等领域交流。

河野洋平表示，中国是日本最重要的经贸合作伙伴，中国经济有强劲的内生动力和韧性。在当前充满不确定性的国际形势下，日中两国应该加强沟通协调，共同维护多边主义和自由贸易体系。日本国际贸易促进协会长期致力于日中友好，愿继续同中方扩大交流，增进相互理解，为加深两国民众感情、改善相互认知、促进互利合作作出积极贡献。