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11月25日出版的《中国新闻出版广电报》刊文《获省委书记推荐的<先生向北>策划出版过程——聊出来的文脉选题 再现一代文人情怀》提到“问了好多家书店，《先生向北》这本书都没有货了，不知道在什么地方能买到？”连日来，长春出版社不断接到读者打来的电话，询问在哪里能够买到《先生向北》这本书，他们得到的明确答复是，正在加班加点加印，很快就能够买到。
他向《中国新闻出版广电报》记者介绍，六七年前，编辑室在出版社领导的统一部署下771771威尼斯.cmApp，将发掘、整理、宣传区域历史文化作为一个选题的发展方向。近现代历史学家金毓黻先生在长春工作过一段时间。可以说，金先生是近代以来在东北历史上屈指可数的几位可以称得上大师的先生，其500余万字的《静晤室日记》被称为“民国四大日记”之一。《金毓黻文集》出版后，长春出版社专门在2017年7月19日组织召开了“纪念金毓黻先生诞辰一百三十周年学术研讨会”，《先生向北》的作者鲍盛华在当时也参加了这次会议，金毓黻后来被他写入到了《先生向北》当中。
在此前后，长春出版社还策划了一套反映长春历史文化的丛书——“长春记忆”历史文化丛书。“基于这两套书和我们的选题方向，我们对涉及区域历史文化的选题就格外敏感。”孙振波告诉记者，2018年初，《金毓黻文集》编委会成员在一起聊天，聊到在吉林或者东北还有没有像金毓黻这样的学者值得我们去发掘。《金毓黻文集》主编、时任长春师范大学历史文化学院院长的姜维公说，鲍盛华最近写了《先生向北》771771威尼斯.cmApp，里面写了一些来吉林的文学家、教育家、科学家、思想家的事迹，正在微信公众号上连载，写得很好。
“说到这本书让我兴奋的地方，我想是它让我改变了对东北原先的刻板印象。此前，很多人会认为东北是蛮荒之地，无文化可言，更与先生沾不上边。”孙振波介绍，如果我们换一个角度来看东北文化的话，就会对这些刻板印象产生不同的看法。在东北，有新中国最早的汽车制造厂、新中国最早的电影厂，以及我党亲手建立的第一所综合性大学等。新中国的工业、文化、高等教育，很多都在这里起步，它们见证着现代东北文化的奠基、发展和壮大。孙振波说，《先生向北》里描绘的知识分子群体，让我们在追慕这些先生的同时，更应该学习他们那种积极投身于时代的伟大精神。
公开资料显示，在上个世纪五六十年代，一大批革命家、教育家、科学家，积极响应党和国家号召，怀揣报国理想与热情，北上长春支援建设，留下一系列“向北、行北、择北、守北、兴北”的感人故事。不同行业的先生们聚拢于东北这片沃土，荟萃人文，用自己的聪明才智一改吉林风貌，为黑土地增添了浓烈厚重的文化气氛和源远流长的文化血脉。《先生向北》的作者鲍盛华先生没有按人物出现的时间顺序铺陈而叙，也没有为每位先生设专章来展开，而是以1961年张伯驹、潘素夫妇二人北上吉林作为全书的引子，并以二人的生活和社会活动作为线索，逐步勾连出身边一位又一位先生，徐徐展开一幅人文画卷。他们为东北这片沃土的文脉再次隆起，播撒下了希望的种子。
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莫女士称，就拿上述航班来说，同一班航班，金卡会员和白金卡会员的选座页面不一样，白金卡可选经济舱第一排的位子771771威尼斯.cmApp，金卡却不行。莫女士称她自己是金卡会员，有朋友是白金卡会员，她提供给了记者两张两人上述航班的选座页面截图，金卡的页面显示前12排座位均不可选，大部分座位上锁，而白金卡的买票页面，经济舱第一排有三个位子可选，安全出口附近的位子也可以选择。
当晚8时许，记者打开了东方航空App，选择11月28日上午09：30上海虹桥前往广州白云的机票，打开线上选座，页面并未提示选座的规则，可看到31排以后的选座情况，其中31排一个靠窗位子上锁，45至48排中间全部上锁，61排也有三个座位上锁。有的位子显示淡蓝色，显示不可选但未标注不可选原因，有的位子上有一个“小人”图标，也是不可选状态，可选位子为深蓝色。
随后，记者又打开国航官网771771威尼斯.cmApp，选择11月28日上午9:45上海浦东前往广州的机票，点击选座后，页面弹出预订说明，需要选择“我同意”后771771威尼斯.cmApp，才能选座。说明称乘客可提前在线付费选座，付费选座适用经济舱；免费选座适用头等舱、公务舱、超级经济舱、经济舱。提示称，出于航空公司安全和特殊服务保障原因，并非机舱内所有的经济舱座位都进行提前付费预选。在值机环节，部分付费座位有可能会放开供其他旅客自助值机。另外明确如果是国航凤凰知音白金卡会员，将享受免费选择经济舱座位的权益。
记者打开南航小程序，选择购买11月28日上午9:50上海虹桥前往广州白云的机票，点击选座771771威尼斯.cmApp，页面弹出图例说明：青蓝色为经济舱，蓝色为里程兑换座位、选中的座位，灰色为已被占用/不可选的座位标识，其中没有锁座的图标。记者进入选座页面，尝试点击青蓝色座位，提示选座免费；尝试点击蓝色座位，提示需要500公里的里程，更靠前的蓝色座位，需要更高的里程数。
在东航官网，记者在东航官网“国内运输总条件”中查找到有关选座的相关规定，其中5.1.5条显示：东航有权对某些优惠票价制定限制条件，以限制或排除旅客更改、取消定座的权利。5.1.6条称，在必要时，东航有权暂停接受某一航班的定座。同时，5.3.1条也提到，东航有权优先安排重要旅客、抢险、抢救及东航认可的需优先安排的旅客的定座需求。
此外，在东航官网“在线选座须知”里提到：“优选座位”产品是针对已经购买了东上航实际承运国际及地区航班客票的旅客771771威尼斯.cmApp，通过东方航空指定销售渠道以付费或积分兑换的方式优先选择乘坐飞机特定区域的座位。“优选座位”产品可在航班关闭前 （东方航空可视实际情况进行调整）在线购买。具体适用航线、销售区域、销售时限和价格以东方航空官网或其他官方渠道显示为准。
有业内人士表示，经济舱靠前排的一些座位，比如第一排的超级经济舱，其座位空间相对后排更宽敞，距离登机口近，成为了很多旅客的首选，各航司清楚旅客对于座位的偏好，也在好好利用起来，旅客对于座位的这种偏好具有一定的价值，这种价值，可以是积分，也可以是里程数或者更高的机票等级，“国内一般是用积分兑换，国外航线是积分或付费”。
“就变成是在抓阄，变成在等，等贵宾卡用户选剩下来的，才能轮到我。”潘书鸿说，“锁座”现象不仅是出现在经济舱，商务舱中也存在，比如会锁掉商务舱靠窗位置，锁掉靠前位置，“选择商务舱的旅客本身想享受的是一种优质服务，是享受一种舒适度，但航司锁座后，实际上这种优质服务和舒适度是打折扣的。同样是商务舱的旅客，也会出现不同的待遇”。
上海兆兴律师事务所律师韦新芽认为，东航大比例锁座的行为侵犯了乘客作为消费者的公平交易权利，且根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第十六条第三款规定：经营者向消费者提供商品或者服务，应当恪守社会公德，诚信经营，保障消费者的合法权益；不得设定不公平、不合理的交易条件，不得强制交易。线上选座本意在于便民，而锁座行为毫无疑问是背道而驰。
韦新芽指出，近年来，因航空公司“店大欺客”引争议的事件层出不穷771771威尼斯.cmApp，包括年初“惊人退票手续费”事件，也是因航空公司设置诸多限制条件而又不能妥善解决引发。航空公司因行业特殊性自行制定一些规章制度无可厚非，但在涉及对乘客的限制条件时还是应考虑相关法律法规的精神，而东航等大型航空公司，作为行业榜样，更应将相应精神贯彻到底。
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