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杨传秀举例说，威海在山东率先建成营养健康社区15个、营养健康超市41个、老年餐桌1127个，把营养健康工作延伸到民众身边，并通过成立食品安全与营养专家库，提升人才理论水平和实践能力。“截至目前，威海市已建成国家级营养指导员培训机构2处，培养营养指导员418名，营养指导员配比达每万人1.43名。”
威海市卫生健康委员会主任、一级调研员王文在回答记者提问时介绍，在营养健康场所建设方面kaiyun下载app下载安装手机版，该市创新制定营养健康社区、超市建设指南，建成营养健康场所333家，实现每个营养健康场所均配备1名专(兼)职营养指导员，同时组织开展学生营养项目，研发中小学标准化菜谱242道，全市中小学实现“一道菜、同口味、同质量”。
作为全国最大的西洋参主产地，威海市年产鲜参7500吨，产值1亿元人民币。依托这一优势，该市于2023年推动西洋参成功列入国家食药物质目录。“多个原来从事西洋参初加工的企业kaiyun下载app下载安装手机版，已成功转型为综合型加工生产企业，生产能力、产品品质和口碑都得到显著提升。”王文说，抓好综合试验区建设，不仅可以服务民众健康，更能推动食品产业实现高质量发展。
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在COP29举办场地巴库奥林匹克体育场附近，不时能看到印着COP29标志的蔚来电动汽车。蔚来联合创始人兼总裁秦力洪在接受中新社记者采访时说，此次蔚来有140辆车组成的车队服务于COP29，作为官方指定的接待和公务用车。大会期间，中新社记者曾在会场外偶遇COP29主席穆赫塔尔·巴巴耶夫，当时，他正走下一辆蔚来COP29专用车。
蔚来并非唯一出现在联合国气候变化大会的中国电动汽车品牌。记者发现，此次大会往来于各个站点的接驳大巴许多来自比亚迪。比亚迪官网今年7月发布的信息显示，今年比亚迪成功中标阿塞拜疆政府的电动大巴采购项目，赢得160辆12米电动大巴K9UD的销售订单。比亚迪方面表示，此批电动大巴也将助力COP29实现绿色低碳举办。
对于中阿两国在新能源汽车领域合作，阿塞拜疆经济部回复记者采访时称，阿塞拜疆期望与中国在新能源汽车领域开展多方面的合作，重点不仅仅是电动公交车的组装，还包括在阿塞拜疆本地生产其他类型的车辆(如低吨位电动卡车、电力公共事业用车和电动乘用车)。此次合作的目标是实现公交车和其他车辆生产的本地化，转移先进的技术和专业知识，并培养当地专业人才以支持这一产业。此外，阿塞拜疆还希望通过其战略位置，成为东西方运输走廊的区域中心，并融入比亚迪的供应链。
中国电动两轮车企业也未缺席。台铃集团总裁姚立在COP29的一场边会上表示，中国电动两轮车正在助力中低收入国家加速“油转电”的过渡。2017年起，台铃携手联合国环境署，先后在乌干达、肯尼亚、菲律宾、泰国、马来西亚、越南等地落地项目。在国际合作中，姚立表示，台铃的电动车助力菲律宾邮政电动化，带动泰国的外卖、客运等行业绿色转型。
多位与会者也表现出对中国电动汽车的高度关注。能源转型委员会主席、英国气候变化委员会前主席阿代尔·特纳在接受中新社记者采访时指出，中国诞生了许多优秀的电动车企业，目前唯一真正生产实惠且优质电动车的是中国。“我们应该完全开放，允许英国公民购买中国的电动汽车”，特纳说，“我在租车时，希望租到中国的电动汽车，因为它们很棒”。
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