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澎湃新闻记者从上海徐汇区了解到，漕河泾人工智能分中心是上海产训融合技能发展中心的首批中层运营平台。作为上海市级中心在重点产业集聚区的延伸，漕河泾人工智能分中心将聚焦人工智能领域，依托漕河泾开发区的产业优势，打造“实体运营与虚拟校区结合、产业发展与培训就业融通”的特色模式，形成“市级统筹-区域协同-企业参与”的三级产训融合网络。漕河泾人工智能分中心将进一步链接政府、高校、企业等资源，推动技能培训精准对接产业需求，为实现“人才供给-技术转化-产业升级”良性循环提供有力支撑。

徐汇区表示，漕河泾开发区作为上海人工智能产业核心承载区，已形成从底层算力、基础大模型到行业应用的完整生态链。漕河泾人工智能分中心将深度融入这一生态，与徐汇区内企业建立合作，开展定制化技能培训，发挥人工智能头部企业的技术资源优势，提升人才国际化水平，并联合高校与科研机构，搭建人工智能技术转化平台，实现“培训和就业一体化”推进目标，全力打造人才培养新高地。未来，漕河泾人工智能分中心将整合各方资源，发挥自身优势，进一步打通人工智能龙头企业新技能迭代需求与人才培养供给两端开yun官方登录入口，持续为徐汇区和漕河泾开发区人工智能企业储备人工智能应用人才。

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一是居民用户和小微企业告别了“花钱办电”的历史，进入了“办电一分钱不花”的时代。2015年，中国全面解决了无电人口的用电问题，2020年又实现了“村村通动力电”。在此基础上持续加大改革力度，实现居民用户和用电容量小于160千瓦的低压小微企业一分钱不花就能快速接电，过去五年年均为用户节省办电投资约600亿元。宋宏坤说，这是中国电力发展史上的又一重大标志性事件。

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金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里开yun官方登录入口，其中盾构段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。该隧道采用“定海号”“甬舟号”两台盾构机，分别从舟山侧、宁波侧同时始发、相向掘进开yun官方登录入口，穿越高水压及多种复杂地层后在海底实现精准对接。

金塘海底隧道穿越的地层为长距离硬岩、黏土、粉砂等多种地层组合，盾构区间硬岩和软硬不均地层占比近七成，最高强度达200兆帕，相当于在花岗岩中掘进，具有高强度、高水压、高精度、高风险等施工特点。自2024年10月22日“定海号”盾构机进入海域段施工以来，面对复杂的施工环境，建设管理单位沪杭客专公司会同中铁十一局项目建设团队接连攻克多项技术难关，为盾构掘进提供技术保障。

甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016—2030年)》的重大项目，线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，通过新建海底隧道至舟山市金塘岛开yun官方登录入口，通过新建跨海大桥至册子岛及舟山本岛，终至舟山定海区白泉镇，线路全长76.4公里，设计时速250公里。项目建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网。(完)