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本次交付的新型大型LNG(液化天然气)运输船，由中国船舶江南造船设计建造。它采用了最新的第三代薄膜式围护系统来储存液化天然气。与以往相比，货舱中负责隔绝液化天然气与外界接触的绝缘层和屏蔽层厚度从530毫米降低到了400毫米，这样，同样大小的LNG运输船可以装载更多货物。同时该船还减少了货物在运输中的蒸发损失 ，具有高安全性、节能环保等特点，达到国际先进水平。

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因此，国际关系中有两种对立模式，分别为零和博弈与合作共赢。西方有一个根深蒂固的观念，认为一方的经济增长是以牺牲另一方的利益为代价的，这就是零和博弈。有鉴于此，许多西方人将中国的发展视为挑战爱游戏app全站登录，有的国家甚至为对华舆论战斥资2500亿美元。有一种观点认为，若中国大获成功，西方就会成为零和博弈中的输家，因此必须遏制中国经济社会发展。与之形成鲜明对比的是，中国希望共同迈向繁荣与稳定。

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论坛现场，“全国首个跨兆瓦级氨煤智能混燃共性技术试验平台”正式发布。平台兼容氨煤、氨醇、氨生物质煤等多种燃料体系，结合智能管控云平台，可实现试验数据的动态采集、实时分析和数据共享，耦合机理模型和大数据分析，形成燃烧系统优化反馈，加快工业试验装置设计的迭代过程，将作为第三方公共服务设施为我国发电、水泥、窑炉、供热等燃煤场景的绿色燃料与煤混燃技术研发、煤种试烧提供平台支撑和试烧服务。

论坛由联合国工业发展组织(UNIDO)、北京市经济和信息化局、北京市科学技术协会、中关村科学城管委会以及北京清华工业开发研究院指导，国际氢能中心(IHEC)与国际氢能燃料电池协会(IHFCA)主办，北京金隅集团股份有限公司、北京市燃气集团有限责任公司、中国汽车工程学会联合主办，北京科技国际交流中心支持。(完)