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——坚持开放合作。各国政府、科学共同体、企业、非政府组织等所有利益攸关方本着互利共赢的合作原则，秉持共商、共建、共享理念，共同推动落实联合国教科文组织《开放科学建议书》。支持《二十国集团促进开放创新合作战略》，鼓励二十国集团开展更多开放科学交流与合作。支持科技创新人员和资源等在全球范围内自由流动。

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当初在纸上的设计，变成了今天即将跃上万千银屏、栩栩如生的雄狮。而从2023年第一届粤港澳大湾区文化产业投资大会到今天，“变现”的不只是“一只雄狮”这么简单：截至今年6月30日，大会路演项目营业收入实现65%的平均增长率，市场估值平均增长率达23.6%，其中部分企业完成了多轮融资，实际融资金额累计超14亿元人民币。

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谈及如何让香港的航运业在激烈竞争中突围，林铭锋说，广州港与深圳港在集装箱吞吐量和操作技术方面具备优势，但香港在冷链处理和海空联运方面具有显著优势。建立组合港，可以实现港口资源的高效整合，还能降低重复建设和资源浪费，形成协同效应。他举例指出，位于东莞的香港国际机场东莞空港中心已成为粤港澳大湾区的重要物流枢纽，正在为实现“粤港两地应进一步合作、扩建粤港跨境冷链联运基地”目标而努力。

“人始终是提升航运及港口竞争力和运营效率的关键。”作为“前辈级”的老航运人，林铭锋欣喜地看到，香港越来越重视对航运业人才的引进与培养，新一份施政报告提出多项措施为香港航运业的发展提供人才支持。他表示，招商局能源运输股份有限公司也与香港的大学院校紧密合作，推动海事人才的培养。“实现海事人才的储备和培训目标需要大家共同努力，不断丰富香港的人才库。”(完)