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“2024年是环境司法建设十周年,是环境司法前进道路上的重要里程碑。”报告显示,截至2024年底,全国共设置环境资源专门审判机构、组织2424个。环境资源“刑事民事行政案件归口审理”机制在全国普遍建立,实现审判资源集中高效。十年来,最高人民法院、最高人民检察院、公安部等单独或者联合发布55件相关环境司法文件,发布97批876件典型案例。
十年来,环境侵权案件数量变化与环境司法整体特征保持一致性,审判机制稳定有序,案件数量较多的为水污染与噪声污染案件,争讼焦点具有集中性,围绕侵害事实、因果关系等展开。环境行政诉讼发展良好,专业化程度稳步提升,合法性是争议的核心,争议内容包括环境污染、生态破坏、资源利用等多方面问题,争议焦点凸现出复合性和专业性特点。
白沙县牙叉镇等乡镇未经白沙县委、县政府部署,直接将村(社区)工作事务清单之外的走访摸排工作任务安排给村和社区,任务多的社区需要走访排查上千户企业和个体经营户,不但要填报企业基本信息、融资信息等多项内容,还要企业负责人签名和走访拍照留存。基层同志反映,村和社区没有金融服务职能,工作人员也不熟悉融资贷款政策,通过走访摸排推动融资实际效果并不理想,增加很多工作负担。
海南省纪委监委表示,以上典型问题反映出该省一些市县和部门整治形式主义责任落实不到位,为基层减负效果存在差距。各级各部门要结合开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育,认真学习贯彻习近平总书记关于力戒形式主义官僚主义、加强党的作风建设重要论述,锲而不舍贯彻落实中央八项规定精神和《整治形式主义为基层减负若干规定》,紧盯基层反映强烈的难题堵点,从严纠治苗头性、倾向性问题,举一反三推进典型问题整改,进一步巩固和拓展整治成效。
2024年6月,长三角“一带一路”高质量发展促进会在第六届长三角一体化发展高层论坛上揭牌。同年11月,在促进会指导下,长三角各城市汽车产业链企业共同发起成立了长三角“一带一路”高质量发展促进会·汽车产业链专业委员会(以下简称“促进会汽车专委会”)。自成立以来,促进会汽车专委会已吸纳长三角地区70余家商协会成为团体会员,构建起覆盖沪苏浙皖41个城市、超过1万家企业参与的供应链网络。
位于北虹桥的出海基地,可以视作长三角新能源汽车产业出海的“大本营”。据朱仲升介绍威斯尼斯ww2299棋牌官网,基地内未来将建设起长三角41个城市会客厅,为每个城市提供约500平方米的展示空间,全方位呈现城市新能源汽车产业特色、发展规模、未来产业规划及重点企业品牌展示,助力城市提升整体形象与影响力。根据规划,城市会客厅未来将定期举办“城市周”“主题月”“年度峰会”等系列活动,成为长三角各城市在上海开展招商引资、招才引智和发展产业的核心窗口。
叶子明是上海一家新能源汽车及零部件出口企业的负责人。身处汽车行业多年,叶子明认为长三角地区新能源汽车产业优势明显,具备“组团出海”的天然优势:“经过多年发展,长三角三省一市在新能源汽车领域各自的功能定位正在逐渐清晰,‘整车—电池—芯片—零部件’的链条已经初步形成。与此同时,出海已然是行业的大势所趋。这样的大背景下,更需要一个能够有效提供公共服务的平台,为企业指明出海的方向、增强出海的底气。”
另一方面,出海基地建设海外统一的维保中心、营销渠道、物流体系的构想,对于行业企业也颇具吸引力。叶子明表示,新能源汽车零配件数量众多,技术层面也与传统燃油车有显著区别。即便是“大牌”主机厂,在海外市场的售后配套依然无法高枕无忧,也可能面对配件供应周期长、现地维保技术储备不足的情况。因此,在目的地市场形成合力,零部件生产企业与主机厂协同出海,更可能实现事半功倍的效果。