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据了解，西安经开区作为全省、全市工业发展的重要承载区，已形成以陕汽集团、吉利汽车为龙头的全市唯一“商用车+乘用车”制造基地，并聚集了西安康明斯、汉德车桥、德仕零部件等为等30余家核心零部件企业及上百家配套企业，具备60万辆整车产能。随着本地配套体系日益完善，经开区产业链韧性和抗风险能力持续提升，产业集群发展动能强劲。
长期以来，西安经开区通过政策扶持、创新服务和精准招商，推动汽车产业集聚发展。开展“百人助千企”活动，主动搭建政企沟通桥梁，出实招、办实事助力企业稳健发展。创新设立“西安市公安局交通警察支队陕汽集团交管服务站”，有效提升企业物流运输效率，并通过“以商招商”实现“老朋友新合作”，陕重汽、采埃孚、西安拓普、恒辉瑞泰等十余个“老朋友”扩能项目因此继续选择落地该区。
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一是强化配电网规划建设。坚强可靠的配电网网架结构，是提升供电质量的前提和基础。国家能源局立足企业和群众高品质用电期盼，指导供电企业统筹主配网规划，优化电网设施布局，提升配电网灵活转带和自愈能力，打造坚强灵活配电网，提高配电网韧性。同时，进一步优化投资管理，将建设改造资金向农村地区、老旧小区等供电薄弱区域倾斜，逐步缩小城乡、区域供电差距；结合清洁能源发展，加强配电网升级改造，系统提升配电网的综合承载能力。
二是加强配电网运维管理。配电网要做到安全稳定运行，不仅要建好，更要管好。国家能源局指导供电企业加强新技术新设备应用，比如使用无人机开展设备巡检，推广应用不停电作业技术，不断提升配电网精益化运维管理水平，进一步减少故障停电次数、停电时间和影响范围。同时，指导供电企业优化停电检修计划，统筹安排管理，实行“一停多用”，避免同一条线路反复停电，最大程度减少用户停电次数。
三是常态化开展频繁停电治理。2023年，国家能源局开展了频繁停电专项整治，集中解决了510个人民群众反映强烈的“急难愁盼”停电问题。在此基础上建立健全常态长效机制，2024年以来，国家能源局进一步加大工作力度，持续推动频繁停电整治工作走深走实，取得了积极成效。今年，国家能源局持续巩固整治成果，重点在完善标准、细化举措、健全机制上再下功夫，加快问题台区线路“整线成片”治理，要求供电企业实现频繁停电问题动态清零。同时，《意见》中首次引入了群众监督机制，把人民群众的评判和感受作为检验治理成效的重要标准，共同推动供电质量持续提升。
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