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今年以来，党中央部署的一系列存量政策和增量政策共同发力，推动经济运行实现良好开局。从经济“首季报”可以看出，我国经济增长稳中有升，高质量发展向新向好。同时也应该看到，经济持续回升向好的基础还需要进一步稳固，外部冲击影响加大，不确定性明显上升。应对冲击与挑战，需要宏观政策特别是财政、货币政策更加积极有为，有力有效巩固经济发展和社会稳定的基本面。

抓早抓实，及早见效。针对宏观调控，党中央进行了全方位重要部署，各项工作必须能早则早、抓紧抓实，保证足够力度，与各种不确定因素抢时间，确保实现经济社会发展预期目标。发行超长期特别国债用于更大力度支持“两重”项目、加力扩围实施“两新”政策，中央财政抢抓时间窗口，已分两次各下达810亿元资金，推动消费品以旧换新政策充分发挥效果。货币金融方面，科技创新、绿色低碳、普惠金融等国民经济重点领域和薄弱环节的支持力度明显增强。既定政策要早出台早见效，特别是加快地方政府专项债券、超长期特别国债等发行使用，更有效扩大内需、做大做强国内大循环；加大中长期贷款投放力度，做好“两新”“两重”等重点领域的融资支持。

用好用足，全面发力。今年以来财政政策靠前发力，货币政策也继续保持较强支持力度。应对外部不确定性，我国宏观政策还有足够空间和余地。近日，人民银行加大宏观调控强度，推出一揽子货币政策措施，进一步实施好适度宽松的货币政策，包括降低存款准备金率、完善存款准备金制度、下调政策利率、设立服务消费与养老再贷款等。三大类共十项措施将带动社会综合融资成本稳中有降，有效支持实体经济稳定增长。下一步，要用好用足政策空间，不断完善政策工具箱，根据形势变化及时推出增量储备政策，增强政策主动性、前瞻性、精准性和有效性，加强超常规逆周期调节。

协同配合，提升效能。加紧实施更加积极有为的宏观政策，要重视加强财政、货币、就业、产业、区域等政策协同，强化取向一致性，打出“组合拳”，增强政策效能，充分发挥红利。大力提振消费，既需要财政拿出“真金白银”，加力扩围实施消费品以旧换新，也需要加大消费贷款投放力度，丰富金融产品、提供便捷服务，更好满足居民消费信贷需求。扩大有效投资，既需要通过超长期特别国债、专项债券等扩大政府投资规模，同时通过政府投资引导和政策激励，调动民间投资积极性ManBetX手机网页版登录注册，还要加大金融支持实体经济力度，推动实体经济融资成本下降，为稳投资提供资金保障。

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从铁路12306车票预售情况看，今日热门出发城市主要有北京、成都、广州、南京、杭州、上海、郑州、武汉、西安、重庆；热门到达城市主要有北京、上海、广州、成都、武汉、杭州、郑州、深圳、西安、南京；南宁至广州、沈阳至北京、成都至西安、西安至成都、长沙至武汉、郑州至北京、呼和浩特至北京、北京至上海、太原至北京、济南至北京等热门区间客流较为集中。

各地铁路部门积极应对返程客流高峰，根据铁路12306大数据，在客流集中的线路和区段增加运力投放，加大服务保障力度，服务旅客平安便捷温馨出行。哈尔滨局集团公司绥芬河铁路口岸加强旅客组织，为跨境游旅客提供便利。北京局集团公司加开济南、上海、西安、天津、北戴河等方向的旅客列车121列，北京南站在立体停车楼开辟落客区，石家庄站配备儿童推车、可躺式轮椅等辅助设备，为重点旅客提供温馨服务。太原局集团公司增开吕梁至大同旅客列车，方便吕梁革命老区和晋北城市间旅客假日出行。呼和浩特局集团公司在主要车站候车室增设免费充电、爱心餐桌、便民小药箱等设施，让旅客出行更加便捷。郑州局集团公司加开京津冀、长三角、粤港澳大湾区等方向旅客列车68列，组织志愿服务队加大对老幼病残孕等重点旅客帮扶力度。武汉局集团公司在北京、杭州、成都等方向加开旅客列车138列，宜昌东站优化进出站通道，方便旅客赴宜昌秭归屈原故里参加端午文化活动。上海局集团公司加开旅客列车263列ManBetX手机网页版登录注册，安排动车组列车重联运行446列，普速列车加挂车辆64辆，上海站开设小件行李旅客便捷通道，提升进站通行效率。南昌局集团公司在广州、上海、景德镇、厦门等方向加开旅客列车250列，上饶站在站前广场设置雨棚，可无缝衔接下车点、售票厅与进站口ManBetX手机网页版登录注册，增设指引标识，尽可能为旅客雨天出行提供便利。广州局集团公司加开长沙、张家界、珠海、潮汕等方向旅客列车321列，其中夜间高铁92列，湛江西、益阳南、广州南、深圳北等站增设安检、验证通道，确保旅客安全有序乘降。南宁局集团公司加开广州、深圳、长沙等方向旅客列车28列。兰州局集团公司增开北京、西安、天水、银川等方向动车组列车36列，普速列车加挂车厢50辆ManBetX手机网页版登录注册，优化安检流程，减少旅客排队时间，安排志愿者在候车室、进出站口开展引导咨询服务。乌鲁木齐局集团公司加开喀什、阿勒泰、塔城、乌苏等方向旅客列车38列，安排17列动车组列车重联运行，协调市政交通部门加密公交班次，设置网约车候车区，畅通旅客出行“最后一公里”。

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徐秀清选择做幼师的本意就是想做一个孩子喜欢、家长信任的幼儿教师。1993年，刚从幼师毕业不久的她，被调去青浦城区一所新园——盈星幼儿园。她一门心思泡在教室里和孩子们为伴，常常放弃当时仅有的一天休息日，为孩子们准备下周活动所需要的教具。她把幼儿园当作一艘大船，把自己视为船上的水手，她说：“水手，就是要确保大船能够顺利航行。”

从只管业务的副园长过渡到“船老大”，徐秀清还必须尽快熟悉幼儿园的教学、安全、人、财、物等各个环节。每天一进幼儿园，她便挽起长发，换上运动鞋，拿着小本子，或进班观察孩子们的游戏和学习情况，或与教师沟通带班过程中遇到的问题，或在户外查看运动器械，或去食堂了解膳食加工与安全，发现问题及时解决。佳佳园区宽广，为了在有限时间多了解一点情况、多完成一些事情，徐秀清时时刻刻都像在“急行军”，走路带风，还获得了一个绰号——“一阵风”。

上任后， “一阵风”的徐秀清想得更多的是如何管理好“航空母舰”。她认为，要让“大船”开得既快又稳，必须实施精细化管理。一个好的管理者应充分挖掘教师的特长和优势，给予教师更大的发挥空间。她带领管理团队设计出了《园区管理巡视记录表》《不同教龄教师备课记录表》《后勤保障申购表》等涉及园内各条线的工作表格。这些表格就如一个个“思维导图”，让“航空母舰”上不同岗位的人员，找准各自的发展方向。

充分信任教师也是一个高明“船长”需要具备的能力。由于佳佳地处市郊，每次外出参观学习后，徐秀清并不硬性规定教师一定要回园，只提一个要求，把自己学习到的内容分享到学校的资源库，让更多的教师及时获取学前教育的最新动态和前沿信息。徐秀清不仅善于肯定“红花”教师，还时刻关注“绿叶”教师，她会时不时地与大家谈起那些低调付出的教师。

从担任园长起，12年间，徐秀清培养了一名又一名市、区级名优教师，在连续三届市中青年教师教学评比中有5名教师获奖，5名教师评上高级教师职称，园所还涌现出市园丁奖、市教科研先进、区首届教书育人楷模等先进教师。她积极辐射引领，向区域内“姐妹园”输送25位优秀人才，幼儿园也先后获得全国巾帼文明岗、上海市文明单位、市三八红旗集体、市家庭教育示范校、市教师专业发展示范校、市安全文明校园、市花园单位等荣誉。