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中新网上海11月25日电 (记者 陈静)今年是中法建交60周年。记者25日获悉，作为官方庆祝活动之一，第五届中法绿色化学学术交流会议在上海举行。会议以“化学使生活更美好”为主题，旨在推动中法科技创新和学术合作迈上新台阶。15位中外院士出席盛会，大会特邀2016年诺贝尔化学奖得主本·费林加(B. Feringa)教授作开幕报告。
绿色化学作为科技前沿，对人类的可持续发展和应对气候变化至关重要。“两年一度的中法绿色化学学术交流会议，展现了两国在该领域的深厚友谊与紧密合作，更推动了全球绿色化学领域的交流。”中国工程院院士、华东师范大学(简称：华东师大)校长钱旭红表示，华东师大对法合作关系源远流长，已成为国际化办学的重要特色之一。
中法绿色化学会议从初创阶段到现在的国际盛会，凝聚了众多科学家的努力与汗水。法国国家科学研究中心、里昂第一大学、法国里昂高师和里昂高等化学物理电子学院方面纷纷表示，会议不仅推动了绿色化学研究，促进了环保与可持续发展，加速了技术交流和成果转化的步伐，还为应对人类面临的环境挑战作出了积极的贡献。同时，这一盛会成为增进法中两国民众的友谊、搭建独特学术与文化交流桥梁的重要平台。
在第五届中法绿色化学学术交流会议上，2016年诺贝尔化学奖得主本·费林加(B. Feringa)教授受邀作开幕报告，分享他获得诺贝尔化学奖的研究——分子开关与马达的工作原理。本·费林加通过使分子转子叶片沿相同方向连续旋转构造了分子马达。据介绍，分子马达在医学领域展现出巨大潜力，能够实现药物在组织中的定向输送，为精准高效治疗提供支持。在工业领域，分子马达能够自动实现玻璃、太阳能电池板等表面的清洁工作，极大地提升了效率和安全性。
在以“水在绿色碳科学中的作用”为题的报告中，中国科学院院士、华东师范大学何鸣元教授主张，绿色碳科学的核心在于探索碳、氢、氧三元体系在氧化与还原过程中的本质及转化规律。他强调需从平衡与循环的视角辩证理解碳能系统。在报告中，何鸣元院士详细探讨了五个关键领域：碳活性物种的活化、水和氢键的作用、氧化还原化学机制、跨尺度传递过程以及二氧化碳化工与工程应用。
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新京报讯（记者赵敏 通讯员王宁 韩萌）新京报记者从北京铁路公安处获悉，近日，北京丰台站派出所三天内连续寻回两名离家出走的未成年女孩。 11月23日9时许，北京丰台站派出所接到张女士电话报警称m6米乐手机网页版登录，自己16岁的妹妹因和父母发生矛盾，赌气离家出走。父母打听到妹妹可能乘坐厦门北开往北京丰台的D132次列车。了解情况后，北京丰台站派出所迅速与D132次列车乘警取得联系，协助帮助查找。很快，乘警就反馈了张女士的妹妹在列车上的消息。11时许，列车到达终点站，北京丰台站派出所民警带着张女士和车站工作人员一起到站台上接走女孩。民警带着张女士和车站工作人员到站台上接走女孩。 图源：北京铁路公安处11月21日，北京丰台站派出所接到吕女士的电话求助称，17岁的女儿离家出走，可能坐上火车前往北京丰台站。接报后，民警迅速与包头开往南宁的列车乘警取得联系，请他们协助帮助查找。乘警在列车上找到了吕女士的女儿李某。21时许，列车到达北京丰台站后，北京丰台站派出所安排女民警李玥陪伴李某。李某向李玥吐露心声，称自己最近考试没考好想出来散心，与父母沟通过程中又发生了矛盾，一气之下便离家出走。在李玥的耐心劝说下m6米乐手机网页版登录，李某意识到自己行为的不妥，表示今后会和父母多沟通，不再意气行事。当日23时许，吕女士委托朋友来到北京丰台站接走女儿，并再三对民警们表示感谢。民警对李某进行开解。 图源：北京铁路公安处 北京丰台站派出所提示，家长教育未成年子女要有耐心，多和他们进行沟通，防止激化矛盾。编辑 甘浩校对 杨利
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据了解，南充嘉陵江特大桥全长约6225米，是全线控制性工程之一，也是全线施工难度最大的桥梁之一。主桥为矮塔混合梁斜拉桥，主桥采用141米+328米+141米的矮塔混合梁斜拉桥，主跨328米，一跨过江，在时速350公里双线高速铁路矮塔混合梁斜拉桥中，其跨度最长。封顶的8号墩高117.5米，为全桥最高墩。“截至目前，成达万高铁路基土石方已完成90%，桥梁桩基完成97%、墩台身完成88%、制梁完成18%，133座隧道已贯通99座。”成达万高铁公司遂宁建设指挥部指挥长李升平称。
南充嘉陵江特大桥建设过程中，施工技术人员运用三维建模，提前模拟预埋件、钢筋以及混凝土布料、振捣的部位，并引入莱卡TS60高精度全站仪，实时监控塔柱形状，将建设整体误差控制在毫米级内。“如果把斜拉桥看作是一个人，主墩相当于躯干，斜拉索就是身上的手，其紧紧地抓住桥面m6米乐手机网页版登录，让大桥更加稳固。”蜀道集团四川路桥成达万指挥部常务副指挥长姜林称，此次封顶的8号主墩高117.5米，由下、中、上塔柱及上横梁组成，分为22个节段，逐级建成。桥身有不规则的弧形，加上预埋的斜拉索管件较多，建设精度控制难度极大。
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网中沿江通道的重要组成部分，线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，设计时速350公里。全线建成通车后，将形成东出、北上的出川高铁大通道m6米乐手机网页版登录，方便沿线城市和群众出行m6米乐手机网页版登录，对助力成渝地区双城经济圈建设等具有重要意义。(完)
