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谈及如何让香港的航运业在激烈竞争中突围，林铭锋说，广州港与深圳港在集装箱吞吐量和操作技术方面具备优势，但香港在冷链处理和海空联运方面具有显著优势。建立组合港，可以实现港口资源的高效整合，还能降低重复建设和资源浪费，形成协同效应。他举例指出，位于东莞的香港国际机场东莞空港中心已成为粤港澳大湾区的重要物流枢纽，正在为实现“粤港两地应进一步合作、扩建粤港跨境冷链联运基地”目标而努力。

“人始终是提升航运及港口竞争力和运营效率的关键。”作为“前辈级”的老航运人，林铭锋欣喜地看到，香港越来越重视对航运业人才的引进与培养，新一份施政报告提出多项措施为香港航运业的发展提供人才支持。他表示，招商局能源运输股份有限公司也与香港的大学院校紧密合作，推动海事人才的培养。“实现海事人才的储备和培训目标需要大家共同努力，不断丰富香港的人才库。”(完)

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第一类是两栖爬行动物这类体温随着周围环境温度变化的冬眠方式，其中最典型的如东北林蛙、北美木蛙等，这些生活在高寒地带的蛙类pg模拟器试玩网页版，它们的体温会随着环境温度下降到零下十几摄氏度，需要在自身被冻僵的情况下度过漫长的冬天。面对如此严峻的考验，它们体内高浓度的尿素、葡萄糖和结合水发挥了巨大作用，这是它们防止冻伤、来年开春还能再次复苏的秘密武器。

第二类则是松鼠、黑熊这类可以维持自身体温在一定范围的动物，它们的体温虽然会有所下降，但是会恒定在小范围内。这类动物的冬眠更像所谓的睡眠状态。虽然表面看上去“岁月静好”，但是动物们的身体却经受着巨大考验。如冬眠状态下的阿尔卑斯旱獭，它们的心率和呼吸频率都会大幅下降，其心率可下降到每分钟5次pg模拟器试玩网页版，而呼吸则下降到每分钟1至3次，它们冬眠时身体代谢能力也会大幅下降。这类动物在冬眠时能量消耗少但不等于不消耗，所以想要熬过长达几个月的漫长寒冷冬季，它们会提前“贴秋膘”，在秋季大量进食以储备足够的脂肪过冬。

大熊猫的黑白“皮毛大衣”是它抵御寒冷的法宝。严寒的冬天，生活在野外的大熊猫会在雪地中穿梭，寻找食物。大熊猫的这件“熊皮大衣”十分厚密坚硬，被毛厚而粗，由针毛和绒毛组成。从毛的显微结构看，其内层的髓质层比较厚，有良好的保温性能，而外层富含油脂，具有良好的防潮作用。在这件御寒外套的包裹下pg模拟器试玩网页版，大熊猫完美地被保护起来，适应了潮湿、严寒的自然环境，即使在雪地上，也能自由自在地奔跑打滚。

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第二类则是松鼠、黑熊这类可以维持自身体温在一定范围的动物，它们的体温虽然会有所下降，但是会恒定在小范围内。这类动物的冬眠更像所谓的睡眠状态。虽然表面看上去“岁月静好”，但是动物们的身体却经受着巨大考验。如冬眠状态下的阿尔卑斯旱獭，它们的心率和呼吸频率都会大幅下降，其心率可下降到每分钟5次，而呼吸则下降到每分钟1至3次，它们冬眠时身体代谢能力也会大幅下降。这类动物在冬眠时能量消耗少但不等于不消耗，所以想要熬过长达几个月的漫长寒冷冬季，它们会提前“贴秋膘”，在秋季大量进食以储备足够的脂肪过冬。

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