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作为辽宁省大连市最大的传统火电厂，始建于1985年的华能大连电厂，当下正在“双碳”战略的驱动下经历一场深刻变革：一手积极布局新能源，一手加速优化升级传统能源。通过持续的技术创新与管理优化，这座传统火电厂不仅全面实现超低排放，更成功构建起多能互补的现代能源体系，成为东北老工业基地绿色转型中的先行者。
控制室内电子屏上实时跳动的环保数据，揭示了其中的奥秘：高效清洁燃烧技术、关键设备升级等一系列举措，显著降低单位发电煤耗和碳排放强度，树立了行业新标杆。“我们建立了数据共享机制，优化模型、智能建模与控制，实现了配煤的精准化和智能化。”通过这些创新变革，提高了一次能源使用效率，不仅有效降低了碳排放，也为电厂降本增效。
在减排增效的同时，资源循环利用成为绿色转型的新亮点。电厂深度挖掘余热潜力，将机组排汽余热高效回收用于城市供暖，显著缓解了区域热源压力。尤为瞩目的是1号机组完成高背压供热改造后，单机供热面积达到1000万平方米，发电煤耗大幅降至149克/千瓦时，远低于行业平均水平。电厂连续三年获得中电联全国电力行业对标350MW级进口机组对标一等奖、供电煤耗最优奖，2024年度电厂在役四台机组全部获奖。
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王文涛表示，中方坚定维护多边贸易体制BEAT365唯一官网，支持世贸组织在全球经济治理中发挥更重要作用。中方主张聚焦发展维度，推动世贸组织第14届部长级会议在农业、发展等领域取得成果。在推进世贸组织改革上，尽快恢复争端解决机制正常运转，探索更加灵活、高效和负责任的协商一致决策做法，推动渔业补贴、投资便利化、电子商务等协定尽快生效，并就贸易与环境、供应链韧性、人工智能等议题开展讨论。
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大型客机的研制能力是国家工业基础与科技创新的集中体现。随着国产C919等机型正式投入商业运营，标志着中国在民航装备领域实现了关键性突破。但是，当前国产客机的核心刹车控制系统仍依赖跨国企业进口，这一关键系统的自主化进程成为制约国产大飞机完全自主可控的主要技术瓶颈。构建具有完全自主知识产权的高可靠刹车控制系统，已然成为中国航空工业必须攻克的技术高地。
“九三学社为我提供了将科研理想与国家需求结合的平台，在这里，我也找到了志同道合的同行者。”李繁飙提及在2023年11月21日，由他所在的九三学社中南大学委员会发起的“用楹联文化向科学家致敬”活动。这是全国高校首次、中华楹联界首次集中为一所知名大学的院士们撰联书联、颂扬其科学成就与科学精神的大型展览。在传承发展中华优秀传统文化的同时，更弘扬了科学家精神。
