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临湘站的维修改造准备已久。今年7月，临湘市交通运输局在答复人大代表《关于对临湘火车站进行客运化改造的建议》时透露，2017年前，临湘火车站原有8趟列车在此停靠，随着旅客交通出行方式多样化，铁路运输需求大大减少，至2020年上半年该站停靠列车已减少至6趟。2021年6月13日，广铁集团安全处以达不到安保要求为由（指未设立站内跨铁路人行设施，前往湖北方向的旅客需通过站外的涵洞绕行至对面站台上车酷游ku游备用入口二，无法落实乘客安全检查，存在防恐反爆监管漏洞），取消京广铁路上行线在临湘火车站列车停靠。通过该市积极争取，铁路部门虽然恢复京广铁路上行线在临湘市停靠点，但也仅余K1087（银川至长沙）、K1073（济南至长沙）和K1074（长沙至济南）三趟列车在该市停靠。
为了解决群众铁路出行需求，自2021年8月开始，临湘市政府多次组织有关部门先后赴临湘火车站、长沙车务段、岳阳市交通运输局等单位反映情况，协商解决办法，同时积极向岳阳市人民政府、省铁路整治办、省铁路检察院汇报寻求支持，但是铁路部门明确表示，铁路运输已实行市场化运作，火车站场建设和运力调度要综合考虑当地旅客的运量和运营收益。随着临湘市铁路出行的旅客不断减少，临湘火车站年营运收入从高峰时期近300万元锐减到不足50万元，目前上级铁路部门对临湘火车站改造以及增开运力均未作安排。由于铁地双方无隶属关系，虽然临湘市多方努力，但是协调效果不理想。
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“希望同学们能把握这次宝贵机会，脚踏实地、勇于挑战，在未来的工作岗位上用自己的实际行动践行‘敬老爱老’理念。”南京中医药大学副校长胡孔法表示，明年，该校养老服务与管理学院的首届本科毕业生将正式踏入社会。举办本次推介会，是为了搭建一个平台，让毕业生与用人单位进行面对面交流，帮助他们更好地了解行业发展动态，做好求职规划。
“2020年秋天，江苏省民政厅与南京中医药大学签署合作协议，共建全国首个本科学历起点的养老服务与管理学院。4年后的这个时节，第一届研究生已顺利毕业，第一届博士生启动招生，第一届本科生也即将完成四年的学习走出校门。我们连续举办了三届养老服务高层次人才对接推介活动，这是政、校、社、企之间的四方联动和人才供需两端的双向奔赴，意义深远。”江苏省民政厅副厅长、南京中医药大学养老服务与管理学院院长林莉说。
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訚柏指出，平安是极重要的民生，也是最基本的发展环境。要拧紧责任链条，细化工作措施，深入开展“化解矛盾风险、维护社会稳定”专项治理，加强社会治安整体防控，严防发生重大安全事件。要大力推进综治中心规范化建设，坚持专门工作与群众路线相结合，融合资源力量，推动各部门依法履职、形成合力，努力做到矛盾纠纷化解“最多跑一地”，切实把矛盾纠纷发现在萌芽、化解在未发。
青海省纪委监委在强建海的“双开”通报中披露，经查，强建海丧失理想信念，背弃初心使命，长期担任部门、地区“一把手”期间，履行全面从严治党主体责任不力，管党治党“宽松软”，带头违规吃喝，严重破坏当地政治生态，对党不忠诚、不老实，对抗组织审查；无视中央八项规定精神，长期违规收受礼品、礼金，通过打麻将敛财；违背组织原则，不按规定报告个人有关事项；违规干预和插手建设工程项目承发包；把公权力当作谋取私利的工具，利用职务便利为他人在工程项目承揽等方面谋取利益，并非法收受巨额财物。
