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湖南黄金发布股票交易异常波动的公告，公司关注到有媒体发布“湖南平江发现超40条金矿脉：远景储量超1000吨，估值达6000亿元”，报道称“湖南省地质院11月21日宣布，湖南平江县万古金矿田探矿获重大突破。”据了解，报道中的“湖南平江县万古金矿田”包括公司全资子公司湖南黄金洞矿业有限责任公司拥有的1个采矿权和3个探矿权、控股股东湖南黄金集团有限责任公司控股子公司湖南黄金天岳矿业有限公司拥有的5个采矿权和7个探矿权，以及由其他民营主体拥有的周边探矿权及未划定矿区范围的空白区。目前，公司与控股股东正在积极推进该项目，最终能够注入上市公司的黄金资源以万古矿区“一体化勘查”项目提交湖南省自然资源厅评审备案的储量为准。
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数据显示，目前全球前100家金融机构中，有73家在香港营业；全球前十大公司中，有7家在香港开展相关业务。作为全球最大的离岸人民币业务中心，香港处理全球约八成的离岸人民币结算。同时，内地企业的境外上市融资中，有80%是在香港完成。于是最近的金融盛事中，外国投资者们纷纷表示对香港投资营商环境的青睐、对国际金融中心地位的认可，亦有投资者透露了近期在香港的置业计划。
当前全球金融市场仍有许多不确定性。金融盛事在港举办，一方面释放中国坚定扩大高水平对外开放的明确信号，为全球经济金融稳定注入新动能，也在会上传递中央对香港的坚定支持。尤其是今年国际金融领袖投资峰会上，中国国务院副总理何立峰关于中央将“一如既往、全力以赴为香港深化金融改革发展、维护金融稳定安全提供充分支持和保障”的表述，振奋香港各界，表示这将为香港金融业继续发展提供更多机遇。
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临湘站的维修改造准备已久。今年7月，临湘市交通运输局在答复人大代表《关于对临湘火车站进行客运化改造的建议》时透露，2017年前，临湘火车站原有8趟列车在此停靠，随着旅客交通出行方式多样化，铁路运输需求大大减少，至2020年上半年该站停靠列车已减少至6趟。2021年6月13日，广铁集团安全处以达不到安保要求为由（指未设立站内跨铁路人行设施，前往湖北方向的旅客需通过站外的涵洞绕行至对面站台上车，无法落实乘客安全检查，存在防恐反爆监管漏洞），取消京广铁路上行线在临湘火车站列车停靠。通过该市积极争取，铁路部门虽然恢复京广铁路上行线在临湘市停靠点，但也仅余K1087（银川至长沙）、K1073（济南至长沙）和K1074（长沙至济南）三趟列车在该市停靠。
为了解决群众铁路出行需求，自2021年8月开始，临湘市政府多次组织有关部门先后赴临湘火车站、长沙车务段、岳阳市交通运输局等单位反映情况，协商解决办法，同时积极向岳阳市人民政府、省铁路整治办、省铁路检察院汇报寻求支持，但是铁路部门明确表示，铁路运输已实行市场化运作，火车站场建设和运力调度要综合考虑当地旅客的运量和运营收益。随着临湘市铁路出行的旅客不断减少，临湘火车站年营运收入从高峰时期近300万元锐减到不足50万元，目前上级铁路部门对临湘火车站改造以及增开运力均未作安排。由于铁地双方无隶属关系，虽然临湘市多方努力，但是协调效果不理想。
