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中新网11月26日电 据应急管理部网站消息，按照党中央、国务院决策部署，国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部在组织各地摸排冬春救助需求基础上，根据辽宁、湖南两省需要，11月26日，会同国家粮食和物资储备局向辽宁、湖南调拨取暖炉、防寒服、棉被等6.2万件中央救灾物资，支持地方做好恢复重建期间受灾群众冬春救助工作。
比如，《惩戒办法》规定因实施电信网络诈骗及其关联犯罪被追究刑事责任的人，适用金融惩戒、电信网络惩戒、信用惩戒措施，惩戒期限为3年；经设区的市级以上公安机关认定具有非法买卖、出租、出借电话卡、物联网卡、固定电话、电信线路、短信端口、银行账号、支付账户、数字人民币钱包、互联网账号等行为的单位、个人或相关组织者，适用金融惩戒、电信网络惩戒以及纳入金融信用信息基础数据库，惩戒期限为2年，明确对不同惩戒对象实行不同种类的惩戒，体现过惩相当。
中国人民银行支付结算司副司长杨青表示，对电信网络诈骗相关单位、个人实施金融相关惩戒是联合惩戒的重要措施之一。《惩戒办法》规定，商业银行、支付机构对公安机关认定的惩戒对象实施以下措施：一是限制被惩戒对象名下银行账户、数字人民币钱包的非柜面出金功能；二是停止被惩戒对象名下支付账户业务；三是暂停为被惩戒对象新开立支付账户、实名数字人民币钱包。此外，还将有关被惩戒对象信息纳入金融信用信息基础数据库。
在回应关于商业银行、支付机构在电信网络诈骗“资金链”治理过程中如何统筹风险防控与优化服务时，杨青表示，中国人民银行高度重视“资金链”精准治理工作，指导商业银行、支付机构统筹做好涉诈风险防控和优化服务工作。一是配合公安机关精准研判账户涉诈风险，不采取“一刀切”风险防范措施。二是健全风险防范体系，指导商业银行、支付机构严格履行实施风险防范措施的告知义务，健全评估和动态优化调整机制。三是加强技防建设，指导商业银行、支付机构应用大数据分析等技术手段，持续提升风险防范措施的科学性、精准性和有效性。四是畅通群众申诉救济渠道，指导商业银行和支付机构及时受理并处置群众异议申诉，做好解释引导工作，持续提升支付服务水平。
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海事审判在维护国家海洋权益、保护海洋生态环境、促进海洋经济高质量发展、保障海洋强国建设方面肩负重要责任。经过40年的发展，我国已经成为世界上海事审判机构最多最齐全、海事案件数量最多类型最丰富的国家。越来越多其他国家的当事人，在纠纷所涉争议与我国没有实际联系的情况下，主动选择我国海事法院管辖，充分彰显了我国海事审判的国际公信力与影响力。
海事案件主要涉及船舶、运输、海洋开发利用或者相关领域中的民商事纠纷，具有专业技术性强、涉外因素多、程序规范特殊等特点，在国际司法领域占有重要地位。1992年《中华人民共和国海商法》的颁布，标志着我国有了专门的海事审判实体法。1999年《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》的颁布，为海商法的有效实施提供了坚实的程序保障OB欧宝娱乐官方平台，标志着我国海事法律制度体系基本形成。海商法立足我国实际情况，充分借鉴吸收国际公约、国际惯例和有广泛影响的标准合同的有益经验，对海事领域的特有制度和规则进行了全面规定，是与国际接轨程度较高的一部法律，为我国大力发展航运业和外贸业、加快建设海运大国奠定了坚实法律基础。随着海事审判和司法实践的不断发展，最高人民法院切实履行审判监督指导职责，先后发布涉无单放货、船舶碰撞、海事赔偿责任限制等多个司法解释及指导性案例，有力推动了法律正确统一适用，保障了海事审判公正高效。
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新京报讯（记者吴梦真）11月26日1时22分，福州仓山区发生一起货车撞上交通标志杆的交通事故，车内三人被困驾驶室。当地消防救援部门立即组织人员赶赴现场，成功将人救出。事故现场。图源：福州市消防救援支队消防救援人员介绍，到场后他们看到车辆零部件、玻璃碎片散落一地，由于被撞击的交通标志杆已完全嵌入货车驾驶室内，车头严重变形。车上3名人员被困于驾驶室内，有不同程度的受伤，且被变形的驾驶室牢牢卡住无法自行脱困，所幸意识清醒。消防救援人员成功将人救出。图源：福州市消防救援支队了解现场情况后，消防救援人员立即制定方案展开救援。警戒组协同交警对现场进行安全警戒，有序疏导交通，防止发生二次事故，并出动一支水枪对现场进行监护，防止有明火发生。破拆组利用液压破拆工具和电动剪扩钳，将驾驶室变形的车门破拆，随后对卡住被困人员的仪表台、中控台等部位进行精准顶撑，扩大救援操作空间。其间，消防救援人员不断安抚被困人员情绪。经过近20分钟的紧急救援，副驾驶靠近窗户的被困人员被成功救出。随后，消防救援人员利用牵引车小心地将货车与交通标志杆分离开来，陆续将剩下两名被困人员依次救出。经过近40分钟的救援，成功将3名被困人员救出并移交给现场医护人员。目前，事故原因正在进一步调查中。编辑 甘浩校对 杨利
