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在地铁建设方面，各条线路工程建设均取得重大进展，十号线首通段西塱至广州大道中段全线“电通”，十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路段盾构隧道全部贯通，十一号线全面进入联合调试。11月1日，三号线东延段番禺广场至海傍开通运营，实现亚运城居民直达珠江新城CBD。年底，还将建成开通广州首条地铁环线十一号线，线路总长44.2公里，届时，广州地铁运营总里程将有705公里，市内轨道交通将更加便捷。
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中新网深圳11月22日电 (索有为 朱丹)中国广核集团22日正式发布《广东省海上综合能源岛产业科技创新平台建设实施方案》(下称《方案》)，标志着国内首个海上综合能源岛创新平台启动，中广核将携手全产业链组成创新联合体，打造集“研发、测试、检验、认证、示范”五位一体的海上综合能源岛产业科技创新平台，为深远海可再生能源开发打造成套解决方案。
据介绍，该平台将集聚红海湾实验室等省内外优势高校院所创新资源，携手能源装备、海洋工程、海工装备等全产业链组成创新联合体，分阶段组织实施关键核心技术及装备的研究和应用，打造集“研发、测试、检验、认证、示范”五位一体的海上综合能源岛产业科技创新平台，涵盖海上发电技术、微电网构网与协调控制、海上氢氨醇制储运技术等多个研发方向，加快形成和发展海洋新质生产力，助力打造“海上新广东”。
“近十年，我国海上风电高速发展，总装机已超40吉瓦，占全球总量的一半以上。根据初步测算，我国473万平方公里海域的可再生能源蕴藏量是3500吉瓦ku游网页版，目前的装机比例仅1%。”中国广核新能源控股有限公司党委副书记、董事、总经理李光明表示，近海风电与航道锚地、渔场渔业、海上文旅等其它社会经济活动交叉互扰，可供开发的资源所剩无几，走向深远海已是必由之路，而综合能源岛是深远海风电规模化开发有效可行的解决方案。
广东省能源局党组成员、副局长黄江江在会议致辞中表示，“十四五”以来，广东省可再生能源新增装机超4300万千瓦，约占广东省新增电源装机的60%，逐步成为广东省新增电源装机的主体。目前，广东省可再生能源装机规模超过7700万千瓦，约占广东省电源装机的36%；海上风电装机规模居全国第二，分布式光伏成为广东省电源新的增长极。
“作为总部在广东的大型清洁能源央企，中广核在广东在运在建新能源装机规模近600万千瓦，先后在粤东、粤西打造了多个百万千瓦级海上风电基地，投运了国内首个超大型风渔融合网箱‘伏羲一号’，建成了先进能源科学与技术广东省实验室汕尾分中心，为广东能源产业科技创新和高质量发展作出了积极贡献。”中国广核集团有限公司党委副书记、总经理高立刚说。(完)
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近年来，随着中缅经济走廊建设和替代种植项目建设的推进，甘蔗跨境运输需求大幅度提升，我国企业“境外种植、境内生产”的生产经营模式也为促进两国进出口经济贸易增长、增加两国边民经济收入等方面都带来了诸多实际利益。大黑山通道位于云南省普洱市西盟县，是云南省保留的30条边民通道之一，也是境外替代种植产品返销进口的重要通道。
为全力保障境外替代种植甘蔗便捷、高效安全入境，勐康边检站大黑山分站积极走访驻地政府、运输企业与海关部门，深入了解服务对象相关需求，持续深化移民管理“放管服”改革，从今年3月21日起在大黑山通道实行预约通关，成为普洱市边民通道范围内首个实现预约通关的边民通道。同时，科学调整值班勤务和执勤岗位，探索推行“双车同检、随到随检、专用通道”等措施，实现货物通关“零等待”、进出“零延时”，有效保障了口岸通关安全、高效、顺畅。
