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受梅雨带影响，7日以来浙江杭嘉湖地区出现大到暴雨个别大暴雨，其他地区局地出现短时强降水和雷雨大风等强对流天气。7日8时至8日8时，浙江全省面雨量13毫米，其中湖州市61毫米、嘉兴市41毫米、杭州市30毫米，有5个县(市、区)超过50毫米，最大长兴县73毫米；共有177个乡镇(街道)超过50毫米，其中5个超过100毫米。

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下好长三角“一盘棋”，协同创新好比“棋眼”。6月6日至7日，以“协同提升区域创新能力，更好发挥高质量发展动力源作用”为主题的2025年度长三角地区主要领导座谈会在江苏南京举行，澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访获悉，座谈会围绕“在推动科技创新和产业创新融合发展上打头阵”的要求，重点突出科技创新和产业创新的跨区域协同，通过创新要素的优化配置等全力培育新质生产力增长极。

《解放日报》8日刊文称，此举旨在改进会风、提高效率。而在另一个侧面，这映射了“一体化”在今天的某种深意。对长三角一体化有很多描述方式，如“1+3”“1+1+1+1”，今天，在外部风浪和自身转型压力并存的时刻，对长三角的理解或许应去掉这个“+”号，去看更大的“一”——共同构成一个整体。长三角有很多各具特色的“1”，“一体化”的初心和使命则指向整体的“一”。

目前，长三角集成电路、生物医药、人工智能产业的规模分别占全国的约五分之三、三分之一和三分之一；上海“模速空间”、杭州“六小龙”已成为新兴科技公司的标杆。“在长三角，人工智能研究、应用水平和发达国家相比已接近平等对话，甚至局部有优势、有特色。”南京大学副校长、国际人工智能联合会理事会主席周志华在论坛主旨演讲中表示。

为推动协同创新，长三角从去年开始组建创新联合体压球软件app，围绕关键技术联合攻关。在去年6月的第六届长三角一体化发展高层论坛上，四省市启动首批12家创新联合体建设。首批联合体之一——长三角语言计算创新联合体由江苏企业思必驰牵头，联合上海交通大学等组建，合作成果应用于安徽奇瑞汽车、浙江吉利汽车，也在智能家居、数字政企等领域提供技术支持。

今年，第二批12家创新联合体发布。长三角人工智能源网协同能管创新联合体牵头单位——中电金信数字科技集团高级副总裁张东蔚表示，行业侧能发现开放场景，产业侧能将场景转化为规模化产品，提升研发效率，学界则围绕重点技术进行攻关，“产学研用结合的联合体模式效率高，既可以解决从0到1的技术突破，也可以实现从1到N的产业化推广。”

作为我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，长三角有条件、有责任在培育新质生产力上率先探路。本次长三角地区主要领导座谈会强调，将研究协同共建具有全球影响力的科技创新高地，构建更加紧密的区域创新共同体。协同深化长三角产业强链补链延链行动，加大国家先进制造业集群培育力度，加快未来产业发展布局，推动数字经济与先进制造业、现代服务业深度融合。

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福建省最大直径盾构机“厦金号”6月8日在厦门市思明区顺利始发，厦金大桥(厦门段)环岛路隧道正式进入盾构掘进施工阶段。该隧道主线长3.29公里，其中，盾构隧道紧邻海岸线，地下水位高、基岩起伏大、周边建筑物密集，为解决诸多施工难题，由厦门路桥工程投资发展有限公司、中国铁建及其联合体成员单位中铁十四局组建的项目团队，专门研发了“厦金号”超大直径泥水平衡盾构机。

中新社记者在现场观察到，“厦金号”盾构机如一条钢铁巨龙横卧于施工场地，其总长165米，重约5100吨，开挖直径达16.15米。该盾构机科技含量高，掘进精度可达毫米级，能有效应对复杂地质条件。厦金大桥(厦门段)工程起于厦门环岛东路与会展北路交叉口，以隧道形式沿环岛路向北延伸至观音山，往东以桥梁形式跨越本岛东部海域，终点设互通接入厦门翔安国际机场，主线长17.34公里。