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在COP29举办场地巴库奥林匹克体育场附近,不时能看到印着COP29标志的蔚来电动汽车。蔚来联合创始人兼总裁秦力洪在接受中新社记者采访时说,此次蔚来有140辆车组成的车队服务于COP29,作为官方指定的接待和公务用车。大会期间,中新社记者曾在会场外偶遇COP29主席穆赫塔尔·巴巴耶夫,当时,他正走下一辆蔚来COP29专用车。
蔚来并非唯一出现在联合国气候变化大会的中国电动汽车品牌。记者发现,此次大会往来于各个站点的接驳大巴许多来自比亚迪。比亚迪官网今年7月发布的信息显示,今年比亚迪成功中标阿塞拜疆政府的电动大巴采购项目,赢得160辆12米电动大巴K9UD的销售订单。比亚迪方面表示,此批电动大巴也将助力COP29实现绿色低碳举办。
对于中阿两国在新能源汽车领域合作,阿塞拜疆经济部回复记者采访时称,阿塞拜疆期望与中国在新能源汽车领域开展多方面的合作beat365 手机版官方网站,重点不仅仅是电动公交车的组装,还包括在阿塞拜疆本地生产其他类型的车辆(如低吨位电动卡车、电力公共事业用车和电动乘用车)。此次合作的目标是实现公交车和其他车辆生产的本地化,转移先进的技术和专业知识,并培养当地专业人才以支持这一产业。此外,阿塞拜疆还希望通过其战略位置,成为东西方运输走廊的区域中心,并融入比亚迪的供应链。
中国电动两轮车企业也未缺席。台铃集团总裁姚立在COP29的一场边会上表示,中国电动两轮车正在助力中低收入国家加速“油转电”的过渡。2017年起,台铃携手联合国环境署,先后在乌干达、肯尼亚、菲律宾、泰国、马来西亚、越南等地落地项目。在国际合作中,姚立表示,台铃的电动车助力菲律宾邮政电动化,带动泰国的外卖、客运等行业绿色转型。
多位与会者也表现出对中国电动汽车的高度关注。能源转型委员会主席、英国气候变化委员会前主席阿代尔·特纳在接受中新社记者采访时指出,中国诞生了许多优秀的电动车企业,目前唯一真正生产实惠且优质电动车的是中国。“我们应该完全开放,允许英国公民购买中国的电动汽车”,特纳说,“我在租车时,希望租到中国的电动汽车,因为它们很棒”。
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“知联专家进企业”座谈会上,太原理工大学、太原科技大学专家学者与山西华翔集团、山西尧兴新能源科技有限公司进行调研座谈,把脉问诊、对接服务。“两重、两新”政策咨询环节,山西省知联会专家进行政策解读,指导企业了解掌握申报要求和程序。法律、财税、教育和心理咨询服务方面,坚持由内而外,从服务会员到服务社会,受到会员和当地民众广泛好评。银企对接沙龙环节,邀请13家驻临汾各大银行与70余名民营企业家进行座谈,促成农行临汾分行与15家民营企业达成贷款合作意向15亿元。
各督察组把推动解决群众反映突出的生态环境问题作为督察工作的重点,抽查回访群众举报问题的整改落实情况,与群众面对面交流,听取意见建议,得到群众的肯定和称赞。坚持动真碰硬,深入一线、深入现场,查实一批突出生态环境问题,核实一批不作为、慢作为,不担当、不碰硬,甚至敷衍应对、弄虚作假等形式主义、官僚主义问题。坚持实事求是,务求督察实效,坚决反对打着生态环保幌子搞“一刀切”和问责泛化、简单化以及以问责代替整改等问题,不断改进和优化督察流程方法,切实减轻基层负担。