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据介绍，合肥铁海联运与中欧班列作为带动合肥外向型经济发展的“双翼”，为区域制造产品走出国门走向世界搭建了“钢铁桥梁”。合肥铁海联运班列于2015年开通运营，发送量为916标箱，2016年突破1万标箱，2023年突破11万标箱。今年以来，在浙皖供应链海铁党建共建体引领之下，着力促进“链”上企业间协同发展，聚指成拳，发挥集聚辐射效应，“链”上企业合作更加深入，以融入式“组织链”赋能物流供应链。目前，“合肥派河站—宁波舟山港”海铁联运班列高效稳定运行，服务企业客户超过200家。(完)
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据了解，为落实广东省工业园区升级改造实施要求，解决园区转供电问题，消除转供加价现象，今年东莞计划完成17个省级园区的“转改直”改造，其数量在广东各市中居首，电量规模亦为最大。其中，松山湖机器人智能装备产业园是这17个省级园区“转改直”工程中的一个。此前，该园区的电力设施由园区自身负责检查和维护，存在电力设施陈旧、超负荷运转等情况。
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