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岛内有舆论指大陆游客急速减少造成来台旅客人数暴跌，两岸关系紧绷直接影响国际旅客来台意愿，陈斌华表示，事实证明，“台独”即“台毒”，搞“台独”就没有台海和平，台湾也不会有发展。他说，只要民进党当局取消“禁团令”，撤除对两岸人员往来和各领域交流合作的阻挠禁限，将在恢复大陆居民赴马祖、金门旅游的基础上，研究进一步扩大大陆居民赴台旅游，加强两岸旅游业交流合作。
就台湾媒体称“国台办近期劝阻台商从大陆撤资、撤厂”，陈斌华指出相关报道纯属子虚乌有、恶意造谣。他还表示，近期，大陆有关方面相继举办台商座谈会、产业链供应链对接会、产业交流会kaiyun官方网站登录入口，介绍中国式现代化机遇，支持台商融入新发展格局、参与高质量发展。广大台商积极响应，踊跃参与，充分证明大陆新一轮改革开放的广阔机遇是诬蔑抹黑不了的，广大台商台胞到大陆开拓事业也是欺骗恐吓挡不住的。
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11月14日，侯女士的丈夫在社交平台发布视频称：“老婆身体不是很好，个子比较娇小，考虑到孩子的抚养及成长等各方面因素，我们决定减胎。由于九胎过多，风险也很大，医生说对他们也是一种挑战，可能会进行多次手术。”11月18日，侯女士进行了首次减胎手术，成功减去4个胚胎；11月22日，侯女士进行了第二次减胎手术，再次成功减去3个胚胎。
浙江大学医学院附属妇产科医院生殖内分泌科资深生殖医学专家吴薇医师接受潮新闻采访时指出，一旦胚胎数量过多，孕妇可能会出现流产、早产、胎膜早破、妊娠期高血压、糖尿病等并发症，这些都会严重威胁孕妇的健康，“一般来说，最多建议保留2个胚胎数量”。吴薇提醒，促排卵方案往往直接关系到患者获卵数量及胚胎数量，用药需要规范，因此不建议盲目使用促排卵药物。
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南京与合肥同为长三角城市群副中心城市，合肥的经济总量与南京虽有差距，但已表现出独特的后发优势。得益于引进京东方、长鑫存储、蔚来汽车等的几场“豪赌”，合肥的平板显示、电子信息、新能源汽车等产业得到长足发展，加之布局高新技术产业和新兴产业，经济“换道超车”，为与有“徽京”之称的南京的协同发展创造了空间。
他认为，长三角一体化发展中，竞争不可避免，竞争有利有弊，而合作可以对冲竞争之弊。无论是南京都市圈规划还是苏皖两省的“十四五”规划，都提出两大都市圈加强联动，体现了共识，也符合长三角一体化规划中“打造沪宁合发展轴”的战略布局，有利于两大都市圈整合资源，对接优势，在工业技术创新和先进制造业体系建设上形成区域集成优势。
南京在动力电池规模、配套等方面的优势较为突出，汽车零部件产业链条完整，新能源汽车智能化、网联化优势明显，已有中汽创智、紫金山实验室、一汽研究院等8大智能网联汽车创新平台，南汽、南京长安等7大整车企业，T3出行、运满满、鱼快创领3大总部级运营平台。去年，全市新能源汽车产业链实现营收2400亿元，增长18%；新能源整车产量超20万辆，增长25%以上。
