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据中国铁建大桥局沪宁XI标项目二分部副经理王德宇介绍,沪宁合高铁江苏段跨沪陕高速连续梁全长223.48米,桥梁宽12.6米,其中主梁自西北向东南斜跨沪陕高速公路,与高速公路斜交119.14度,是沪宁合高铁江苏段重难点工程。同时,该连续梁还是沪宁合高铁通泰扬特大桥的重要组成部分之一,通泰扬特大桥全长172.9公里,连接南通、泰州、扬州三地,比世界第一长桥——京沪高铁丹昆特大桥还长8公里。
据了解,沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后,将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道,对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展,推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。(完)
在为期四天的活动中,这些网红博主将深入探访瑞金叶坪革命旧址群、中央红军长征出发地纪念园等红色地标,体验赣州国际陆港、南康国际家具城等国际元素,感受赣南果业、家具制造、食品加工等特色产业,并围绕现代农业、乡村旅游、产业振兴等进行互动交流。此外必一体育网页登录版官网,他们还将漫步在宋城墙上,聆听千年古城的历史回响,领略江西的古老文明与现代风貌的完美融合。
2022年,中国船舶集团旗下江南造船联合中船贸易与阿布扎比国家石油公司(简称ADNOC)旗下ADNOC Logistics& Services(简称ADNOC L&S)先后签订6艘17.5万立方米LNG运输船建造合同,成为当时国内第一家承接MARK III薄膜式大型LNG运输船的船厂。同时,该订单也是中国在大型LNG船领域的第一个面向国际头部油气公司的订单,开创了中国船厂在大型LNG船建造领域与国际油气公司直接合作的先河。本次命名交付的是该系列船的首制船。
江南造船凭借丰富的全谱系液化气船研制经验,结合薄膜式LNG船技术特点,在订单承接前进行了大量的建造技术、工法创新和管理提升,包括货舱环段建造工法、低应力建造、巨型总段调姿保形、上建功能模块、围护系统精益生产和一体化机器人研制和应用、集约化调试和工程实验应用、创新优化的气试方案等方面,并在中型薄膜式LNG船和LNG燃料舱得到了验证。在这些先进工艺工法的支持下,首制船从开工到交船的实际建造周期仅19个月,提前两个月交付。(完)