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中新网珠海11月23日电 (记者 王坚)如何推动生物入侵防控的被动应对向主动作为转变、对生物入侵的核心科学问题的生态适应性研究……23日，海内外著名生物学专家学者聚首广东珠海，在2024年《岭南科学论坛》系列活动——2024学术年会暨外来入侵物种前瞻性预警和高效精准控制创新论坛上，研讨和分享学科领域最新科技研究与应用实践进展。
其中，中国工程院院士康振生作了题为“作物病虫害绿色防控与国家粮食安全”的主题报告，吉林农业大学教授孙文献作了题为“水稻抗病种质创制的新策略”的主题报告，中国农业科学院深圳农业基因组研究所教授杨青作了题为“昆虫几丁质表皮的合成与组装”的主题报告，广东省农业科学院植物保护研究所研究员何自福作了题为“危害广东蔬菜作物病毒的演变及其防控实践”的主题报告，为学界提供了一场前沿探究和学术交流的盛会。
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中新网上海11月23日电 (殷立勤 许文峰)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，11月23日9时27分，首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出，沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路(以下简称沪苏湖高铁)驶向湖州站方向进行列车运行图参数测试，标志着沪苏湖高铁建设进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。
试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。
沪苏湖高铁于2020年6月开工，2024年6月全线铺轨贯通，8月开始静态验收，9月开始联调联试。自联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，共开行各类试验列车775列，检测总里程达52463公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间，预计12月底具备开通运营条件。
沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步优化上海铁路枢纽布局，完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)
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每到候鸟迁徙时节，有数十万只候鸟飞临天津七里海湿地，工作人员介绍他们运用多项高科技手段来监测和保护候鸟，比如移动式鸟类信息监测仪、电子界桩等为“末梢神经”，以终端信息监测平台为“智慧大脑”。通过这套系统，无论是候鸟声纹视频信息还是空间内人类活动都一目了然，帮助管理者第一时间掌握信息、制定处置方案。湿地内还上线了全新的无人机巡检系统。全方位地对湿地生态及候鸟状况进行监测、管理与保护，力求让七里海湿地始终保持良好的生态面貌，成为候鸟们钟爱的栖息家园。
