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中国宏观经济研究院研究员 张燕生：首先就是要信任我们的外贸企业。外贸企业往往是在一个非常具有挑战性和严峻的外部条件下，能够充分释放出创新才干。比如我们的跨境电商，就是用数字技术、数字经营方式让中国优势的产品“走出去”，而且主要是销向美国、欧洲等世界上一些发达的市场。所以从这个角度来讲，一个方面是贸易壁垒越筑越高，另外一个方面是中国外贸企业突破壁垒的创新能力会施展得越来越充分。
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热滑试验是在接触网带电的情况下，依靠电客车自行运行，对地铁供电、轨道、线路、车辆、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。其中高速热滑为电客车按照设计时速行驶，这既是全新线路、轨道、客车、接触网在正常行驶状态下的第一次磨合，也是站台门、广告灯箱、线缆等设备设施安装完成后的第一次承受风压检验，试验结果至关重要。
另据成都轨道集团消息，成都轨道交通第四期建设规划在建线路中，103座车站有102个封顶，盾构累计掘进190.65公里，占设计总量的97.3%，100座车站进入机电施工，累计完成轨道铺设336.14公里。其中，8号线二期、27号线一期工程已完成初期运营评审预检查，正进行尾工收尾、手续办理等工作，预计年底前开通初期运营。此外，10号线三期、13号线一期、18号线三期、30号线一期、17号线二期工程施工建设也正有序推进中。(完)
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中国充电联盟最新数据显示，今年1至10月份，我国充电基础设施增量为328.8万台，同比上升19.8%。截至今年10月，我国充电基础设施累计数量达到1188.4万台，同比增长49.4%，其中，包括339万个公共充电桩和849万个随车私人充电桩。得益于近年来多部门联合发布的各项政策，我国充电基础设施建设加速向居住区、高速服务区、公路沿线、县乡等范围持续延伸。同时，今年新能源汽车年产销量迈上千万辆台阶，也对充电基础设施建设形成了巨大的市场驱动力。
