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中新网九江6月7日电(熊锦阳 柯宏昌) 庐山西海风景名胜区巾口乡上畈村背靠幸福山，面临庐山西海，境内拥有国家3A级旅游景区花千谷、江西省4A级乡村旅游点幸福里，旅游资源得天独厚，交通区位优势凸显。近日，这个村容美、治理美、产业美、人文美、生活美的和美乡村，荣获“第七届全国文明村镇”称号，成为新时代乡村振兴的鲜活典范。
在村委会门口的文化广场上，“幸福西海农民文化”志愿服务队正在排练新节目，这支由20多位村民组成的文艺队已成为上畈村的一张文化名片。据介绍，“幸福西海农民文化”志愿服务队精心编排了旗袍秀《庐山西海我的家》、歌伴舞《西海情歌》、快板《西海变了样》、配乐诗朗诵《面朝西海春暖花开》等原创文艺作品，以寓教于乐的文艺活动提升村民道德素养。
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李言军是山东聊城人，2001年从哈尔滨理工大学毕业，南下闯荡。第一份工作是在广东中山一家电子厂从事设备维修与开发。没多久，公司异地设厂，他被调到苏州昆山。2003年，他跳槽到苏州工业园区的一家美资电子公司，“工业园区是开放高地，外资企业多，发展机会多，待遇优厚。”李言军先后供职于数家企业，在苏州、杭州、上海工作过，2010年在苏州工业园区买房定居，娶妻生子。
“以前，定居苏州的朋友换工作一般往上海、无锡走，到常州、南通等地上班嫌远。”李言军说，但近些年长三角的交通越来越方便，进入“2小时通勤圈”甚至“1小时通勤圈”，大家就没那么多顾虑了，区域内流动性越来越大，“马鞍山等安徽城市承接上海、苏南等地的产业转移，一些企业中高层出于职业发展考虑，越来越多地到安徽参与创业，开启‘双城生活’。”
“轨道上的长三角”正跑出“加速度”。去年，长三角新增建成铁路里程超过660公里，铁路营业里程突破1.5万公里，其中高铁营业里程7700多公里，占比首次过半；铁路年发送旅客8.9亿人次，创历史新高，平均每天有240多万人次乘坐长三角铁路班车，相当于一座地级市的常住人口在“流动”。今年3月以来，徐连高铁、京港高铁合黄段、杭温高铁、沪苏湖高铁等推出定期票、计次票，进一步降低“长三角人”的出行成本，便利沿线人员往来。
“这得益于长三角完整的智能制造上下游供应链。”他说，智慧物流中心的软件WMS（仓储管理系统）由上海富勒信息科技公司开发设计，AGV出自上海快仓智能科技公司，立体仓库货架则是“南京造”。在长三角，通过产业集群协同，智能物流中心可以在4小时车程内解决所需软硬件的配套供应，选择上述公司作为核心供应商主要基于三点考虑：都是国内头部企业，有充分的落地案例和技术保障，长三角区域内有完整的售后服务体系。
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