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中新网杭州11月24日电(林波)11月23日，《全球现代化产业体系评估报告：聚焦G20》(以下简称《报告》)在杭州发布。《报告》指出，G20国家在现代化产业体系建设方面取得了显著进展，但仍面临诸多挑战。未来，各国应继续加强国际合作与交流，加强产业链供应链的稳定性和安全性建设，推动全球产业链供应链的优化配置和协同发展。
《报告》指出，从整体上看威斯尼斯ww2299棋牌官网，G20国家在现代化产业体系建设上均表现出了积极态势。美国在现代化产业体系建设中表现突出，居于首位，其现代化产业体系已经相对成熟，拥有世界领先的高技术产业和创新能力。在要素投入、综合产出、发展方向、发展要求中表现优异，上述各项指标均位居全球前列，提升了国家整体的产业体系现代化水平。
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11月23日，湖南长沙，“高质量发展调研行”湖南主题采访活动走进岳麓山实验室。据悉，岳麓山实验室聚集区占地589.85亩、总建筑面积41.76万平方米，以“建设国内顶尖、世界一流的种业实验室”为目标，充分发挥湖南种业优势，整合种业领域优势高校、院所、企业资源，面向动物、植物、微生物三大种业，集聚2000人以上高水平种业创新人才团队，加快培育具有湖南特色的国家种业领域战略科技力量。
在岳麓山实验室，水稻、油菜、畜禽、水产等领域的科研团队潜心研究，决心用科研成果促进农业现代化发展，助推农民稳定增收。“辣椒院士”邹学校带领团队建立了中国保存份数最多的辣椒种质资源库，将小小的辣椒做成了千亿产业；“养猪院士”印遇龙团队自主培育了独具特色的宁乡花猪、沙子岭猪、雪峰乌骨鸡等畜禽新品种或配套系；“鱼院士”刘少军团队选育出了合方鲫、杂交翘嘴鲂、抗病草鱼等优质水产新品种；“油菜院士”官春云团队选育的早熟高油油菜品种“湘杂油787”，是国家双低油菜主推品种。
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临湘站的维修改造准备已久。今年7月，临湘市交通运输局在答复人大代表《关于对临湘火车站进行客运化改造的建议》时透露，2017年前，临湘火车站原有8趟列车在此停靠，随着旅客交通出行方式多样化，铁路运输需求大大减少，至2020年上半年该站停靠列车已减少至6趟。2021年6月13日，广铁集团安全处以达不到安保要求为由（指未设立站内跨铁路人行设施，前往湖北方向的旅客需通过站外的涵洞绕行至对面站台上车，无法落实乘客安全检查，存在防恐反爆监管漏洞），取消京广铁路上行线在临湘火车站列车停靠。通过该市积极争取，铁路部门虽然恢复京广铁路上行线在临湘市停靠点，但也仅余K1087（银川至长沙）、K1073（济南至长沙）和K1074（长沙至济南）三趟列车在该市停靠。
为了解决群众铁路出行需求，自2021年8月开始，临湘市政府多次组织有关部门先后赴临湘火车站、长沙车务段、岳阳市交通运输局等单位反映情况，协商解决办法，同时积极向岳阳市人民政府、省铁路整治办、省铁路检察院汇报寻求支持，但是铁路部门明确表示，铁路运输已实行市场化运作，火车站场建设和运力调度要综合考虑当地旅客的运量和运营收益。随着临湘市铁路出行的旅客不断减少，临湘火车站年营运收入从高峰时期近300万元锐减到不足50万元，目前上级铁路部门对临湘火车站改造以及增开运力均未作安排。由于铁地双方无隶属关系，虽然临湘市多方努力，但是协调效果不理想。
