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5日，2025全球数字经济大会数字安全主论坛暨第七届北京网络安全大会(BCS)开幕峰会在京举办。会上，中国友谊促进会理事长、十三届全国政协社会和法制委员会副主任陈智敏表示，随着新一轮科技革命和产业革命的深入发展，尤其是AI、量子信息、区块链等新兴技术的加速突破和应用，网络安全和数据安全的范式也随之发生巨大变化。
陈智敏提到，AI在为网络安全提供新工具、新手段的同时，也在不断拓展网络安全和数据安全的边界，带来新的安全威胁。量子信息技术有望为保障网络安全提供新的技术支持，但同时也或将对现行的加密方法构成新挑战。此外，网络安全与低空经济、车联网、卫星互联网和算力网络等领域的融合趋势越来越明显，面临的风险挑战也愈加严峻复杂。
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金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。该隧道采用“定海号”“甬舟号”两台盾构机，分别从舟山侧、宁波侧同时始发、相向掘进，穿越高水压及多种复杂地层后在海底实现精准对接。
金塘海底隧道穿越的地层为长距离硬岩、黏土、粉砂等多种地层组合，盾构区间硬岩和软硬不均地层占比近七成，最高强度达200兆帕，相当于在花岗岩中掘进，具有高强度、高水压、高精度、高风险等施工特点。自2024年10月22日“定海号”盾构机进入海域段施工以来，面对复杂的施工环境，建设管理单位沪杭客专公司会同中铁十一局项目建设团队接连攻克多项技术难关，为盾构掘进提供技术保障。
甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016—2030年)》的重大项目，线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，通过新建海底隧道至舟山市金塘岛，通过新建跨海大桥至册子岛及舟山本岛，终至舟山定海区白泉镇，线路全长76.4公里，设计时速250公里。项目建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网。(完)
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在收单外包服务评价管理方面，新规进一步细化了信息登记、风险信息共享与黑名单管理、自律评价具体内容、标准和程序。明确列示出30种风险行为，包括外包机构违规经营被行政处罚，实施、参与洗钱、欺诈等违法活动，从事商户资金结算、转包分包业务，伪造或变造商户交易信息、频繁变更合作持牌机构等违规行为，明确收单外包服务主要风险类型标准；并按照违法违规行为的性质和危害程度，将风险等级划分为三级，明确黑名单管理标准，风险信息共享要求等。同时，持牌机构发现合作的外包机构评价不合格，应在评价结果公示之日起20个工作日内有序终止合作，不得变相新增支付外包业务合作或拓展外包服务地域范围。其他持牌机构不得与之建立新的业务合作关系等。
中国支付清算协会表示，下一步将严格落实两项规范要求，加强收单外包服务事前事中事后、全链条全流程管理，规范收单外包服务机构展业行为，推动持牌机构切实履行收单业务管理主体责任，及时、全量登记并更新合作外包机构信息，加快推动违法违规外包机构市场退出，加快支付外包服务市场优胜劣汰，促进支付服务市场规范稳健发展。
